丰田”越野利器”，离地间隙达218mm，亮相芝加哥车展
【懂车之道 新车】在美国销量比较好的车大都是“大块头”车型，这是由于美国人块头比较大，极具冒险精神，喜欢开着车到处走，对“大块头”车有着独特的情感，而这些“大块头”车型在中国并不是那么的受欢迎，销量很普通。
近日《懂车之道》从美国芝加哥车展上获悉，丰田正式发布了城市SUV中的“越野利器”——全新一代RAV4的越野版本RAV4 TRD Off Road。
外观和内饰设计起来都是十分的霸气，拥有218mm高离地间隙，越野能力表现更加的强。在四驱能力上也大大加强，更加适合野外环境。
外观上，新车的前脸造型设计起来相对的粗狂，很霸气。进气格栅采用熏黑处理，看起来更加的酷，中间有两条熏黑的饰条，并巧妙的与丰田LOGO融合在一起。
大灯造型设计起来是十分的锐利，进气口位置则是采用圆形的雾灯设计。同样，新车的下包围也是采用熏黑处理，让整车看起来更加的动感。
车身侧面造型设计起来是较为的硬朗，丰田RAV4 TRD Off Road作为一款越野车，它的离地间隙达到了218mm，如此高的离地间隙可征服很多的烂路。
行李架和车窗都是采用黑色设计，车身侧面腰线显得是十分的锋利，让整车看起来更加的有力量感。
车身尾部造型设计起来较为硬朗，尾部配有高扰流板，尾窗则采用倾斜式设计，尾灯造型相对有个性，并且镀铬饰条贯穿着两尾灯。车身尾部也是采用多线条设计，让整车看起来更加的有层次感。
新车内饰设计起来是很豪华，新车在座椅、中控台等部分都是采用皮质包裹，并且在接缝处用红色缝线处理，让整车看起来更加的有高级感，方向盘采用经典的三幅式方向盘，方向盘相对较小，操控起来更加的顺畅。
中控台造型设计起来比较的大气，配备了大尺寸的悬浮式中控屏，新车的杯架周边采用红色涂装，看起来更加的耀眼，新车的扶手箱则是采用对开式设计，很有高级感。
还提供了不同的驾驶模式选项，比如Sport，Normal和Eco模式。
四驱模式下，将可以为后轮提供50%的扭矩，提升越野性能，而在公路驾驶时，则可以断开后轮传动系统，增强燃油经济性。
该车的多地形模式还提供泥浆/沙地、岩石、雪地模式，为了越野起来更轻松，还提供HAC、TSC、DAC等电子控制系统。
动力方面，该车继续搭载2.5L自然吸气发动机，并匹配8AT变速箱。这套动力总成未来同样将在国内推出。对于这款“大块头”车型，大家看了也会喜欢，也希望它能够进入国内，让国内的粉丝一睹它的风采。（图/文/摄：懂车之道 刘威 编辑 ）
