合资大七座之争！揽境对比汉兰达，谁更适合“三孩家庭”？
在今年6月初，国家正式宣布开放“三孩政策”，消息一出不仅引起了全国网友的广泛关注，汽车厂商也是迅速反应为品牌旗下车型标上“三孩家庭座驾”的产品标签，大七座SUV热度可谓相当之高。
而要说最具关注度的莫过于全新一代汉兰达以及一汽-大众揽境，一台是合资七座SUV市场的“销量王者”，一台是大众国内尺寸最大的旗舰SUV车型，并且这两款产品在定价上有着较高的重叠度，相信会有不少“三孩家庭”为之纠结，今天就让我们来对比一下这两款产品，看看谁更值得入手!
从造型来看，汉兰达和揽境都延续了各自品牌的家族化设计布局，大气时尚的造型姿态符合用户对于一台七座SUV的期待。相比上一代车型粗犷霸气的设计风格，基于TNGA-K架构打造的全新一代汉兰达明显已经走向时尚化路线，从前大灯组、格栅到底部包围的设计都更加纤细，搭配少量镀铬饰条营造出档次感十足的效果。
揽境并没有延续大众燃油车产品线所惯用的硬朗设计风格，而是采用了类似ID系列车型的设计语言，圆润的线条加上辨识度十足的灯组设计强化了整个车头的科技氛围。同时揽境还提供了普通版以及R-Line版两套外观造型供用户选择，满足不同用户的审美需求。
在侧面造型上两款对比车型走的是两种路线，汉兰达保持着SUV产品标准的造型姿态，平直过渡的车顶线条加上丰田Supra“同款”腰线设计赋予其更强的力量感。而揽境侧面姿态更像是一台跨界MPV，短前悬长后悬的设计加上圆润的车顶造型确实能够带来不一样的视觉观感。
而在尺寸数据上，揽境毫无悬念地全面领先汉兰达，超过5.1米的车身长度以及超过2米的车身宽度也让揽境成为大众在华尺寸最大的SUV产品。虽然汉兰达在尺寸上并没有揽境那么夸张，但平直的线条运用霸气依旧，加上日系品牌一向擅长在空间利用率上“做文章”，汉兰达的乘坐表现值得期待。
揽境车尾采用了较为繁复的设计手法来强化层次感，贯穿式尾灯组与前脸形成呼应，双层式的LED灯带布局带来更强的科技氛围，同时揽境也是大众首款能实现车标LOGO点亮发光的燃油车型，辨识度十足。
而汉兰达则采用了较为简约的设计方案，平直细长的尾灯组依然能够看到上一代车型的设计“身影”，力量感十足的后包围以及顶部大尺寸扰流板在运动感表现上会更胜一筹。
内饰方面，两款对比车型分别展现出德系以及日系品牌对于豪华座舱的理解。基于MQB Evo平台打造的揽境内饰着重于科技氛围营造，悬浮式的中控台加上双联屏布局带来精致时尚的座舱效果，标志性的小巧电子档杆设计也释放出更实用的储物空间，满足家庭用户需求。
汉兰达内饰则延续了上一代车型的非对称式的中控布局，通过大块的银色饰板从车门延伸至中控屏幕以及空调操作区域，带来更规整的效果。同时能够看到汉兰达在中控台以及门板处均设计了多组镂空储物槽，无不表明汉兰达的家用属性。
在用户最关心的座椅布局上，汉兰达除了入门车型采用5座布局外，其余配置车型均采用2+3+2的七座布局，宽大厚实的坐垫依旧是“舒适大沙发”，并且第三排不论是坐垫高度还是靠背长度都与第二排座椅看齐，并不会出现坐“小板凳”的憋屈感，长途出行也足够舒适。
而揽境则全系提供了6、7座版本车型供用户选择， 6座版车型最大亮点在于配备了两个独立第二排座椅，优秀的座椅配置加上大幅度的前后移动空间，在非满载的情况下完全就是一个“商务头等舱”。此外揽境的第三排乘坐体验其实并没有落后汉兰达多少，舒适性依旧值得肯定。总的来说，这两款产品在后排空间以及配置表现上都能满足“多孩家庭”的需求。
至于在功能配置方面，我们选取了售价为31.99万元的揽境 330TSI 两驱豪华佳境版以及售价31.88万元的汉兰达 双擎2.5L 两驱尊贵版这两款售价相近的配置进行对比。两款对比车型在功能配置方面都足够厚道，不仅配备了膝部气囊在内的多组安全气囊，各种安全辅助以及舒适配置也较为完善，符合30万级别SUV产品该有的水平。
配置主要差异在于汉兰达在次低配车型上就配备有全速域自适应巡航功能，带有车道保持系统能够实现L2级驾驶辅助功能，对于经常跑长途的小伙伴来说更加友好。7英寸的液晶仪表虽然在视觉观感上算不上出色，但搭配大尺寸中控屏使用起来还是挺顺手的。
而揽境优势则在舒适配置方面，不仅拥有更加丰富的座椅选项，甚至连第二排座椅也已经提供电动调节以及加热功能。虽然豪华佳境版车型在驾驶辅助功能以及智能互联方面并没有汉兰达尊贵版车型来得强，但支持CarPlay等手机互联功能的车机系统使用起来同样便捷。
总的来说在配置这个环节两款对比车型各有优势，想要以低成本享受到驾驶辅助功能的小伙伴，汉兰达确实能够满足你的需求。而经常碰到全家出行这种满载场景，显然舒适性配置更高的揽境会更合适。
动力方面，全新一代汉兰达搭载了一套2.5L HEV混动系统，2.5L自然吸气发动机能够提供192马力的最大功率，峰值扭矩为238牛·米。两驱、四驱版车型分别搭载前轴单电机以及前后双电机的动力组合，系统综合最大功率均为249马力，在保证性能的前提下也能带来出色的油耗表现，大七座SUV也能享受低成本出行。
而揽境则提供了高低功率调校的2.0T动力以及进口的2.5T V6发动机供用户选择，最大功率分别为186马力、220马力以及299马力，全系匹配7挡湿式双离合变速箱，不论是匹配程度还是动力输出的表现都相当成熟。
最后：在经过上面的对比后，相信各位对这两款车型都有所了解，虽然从售价来看揽境会略高于汉兰达，但灵活的的空间运用、丰富科技配置、足够强悍的动力性能无不是揽境的优势所在，德系底盘调校也不会太过“无趣”。
而汉兰达作为这一级别的“王牌选手”，老款车型的保值率一直都相当夸张，在换上TNGA架构后的全新一代汉兰达不论是底盘素质还是科技装备都有明显提升，双擎动力所带来的节能优势也更符合家用用户的需求。至于怎么选的问题，还得根据各位自身的使用场景来做决定，欢迎留下你的看法。(文-龙)