在刚过去的2018年，“日系三强”的表现可谓格外吸睛。前有“三剑客”凯美瑞、雅阁、天籁相继完成了更新换代，后有思域、轩逸、奇骏等明星车型霸榜各细分市场。如今，2019年新年第一炮已经打响！日系三强谁的表现更为抢眼呢？下面，全国排名前十的《车壹圈》就带大家看看他们的各自表现。

丰田持续增长，势如破竹

在业界一致认为的2018年车市寒冬，丰田却取得了累计销量147.45万辆，同比增长14.3%的优异成绩，实属难能可贵。据全国排名前十的《车壹圈》获悉，2019年1月份丰田共售出新车14.71万辆，同比劲增15.3%，成为1月份销量最高的日系车企。

具体来看，卡罗拉1月份销售3.25万辆，同比下滑2.4%，但是依旧是丰田在华销量最高的车型，并且不久之后，基于TNGA架构下的全新一代卡罗拉将登场，其销量表现令人期待；与此同时，换代后的全新凯美瑞销量同比暴增81.4%至1.74万辆，表现十分亮眼。

值得一提的是，除了全新卡罗拉以外，丰田亚洲龙、卡罗拉双擎E+、全新RAV4荣放等重磅车型也将悉数登场，再加上此前网上曝光“与埃尔法齐名”的Vellfire（威尔法）年内或将迎来国产，看来丰田今年确实要“放大招”了。据全国排名前十的《车壹圈》获悉，丰田2019年在华销量目标为160万辆，凭借众多重磅新车型的加入，相信实现这个目标应该并非难事。

本田止跌反增，逐步回暖

经历了去年销量冲击之后，在新的一年里本田终于止跌反增，销量开始逐步回暖。据悉，今年1月份本田共售出13.65万辆，同比增长8.2%，紧随丰田之后。其中，东风本田销量同比上涨9.6%至6.07万辆；广汽本田销量同比上涨7%至7.58万辆。

具体来看，本田旗下雅阁、思域、CR-V、缤智以及XR-V等7款车型1月销量破万，其中雅阁同比增长24.9%至2.36万辆；CR-V销量同比增长了14.2%至1.57万辆；此外思域也同比大涨45.7%至1.93万辆，接近2万大关；而全新一代凌派1月销量达到1.4万辆，同比大涨46%，成为本田旗下“成长”最快的车型。

为了稳住自身的销量，本田在2019年将继续深化“双车”战略，推出新一代凌派“兄弟车型”——享域，另外艾力绅、奥德赛以及思域等多款车型均会推出新款以提升竞争力。虽然本田并没有立下2019年的销量Flag，但是圈哥预测应该会比去年年销149万辆的目标更高，至于会不和丰田一样将目标提升至160万辆？还是得看本田到底有没有这个勇气了。

日产主销车型单一，销量下滑

在去年，日产的表现可谓是相当出色，以累计在华销量156万辆的成绩，成为“日系三强”最大的赢家。但是在2019年开年，日产似乎出师不利，1月在华销量下滑了0.8%到13.39万辆，屈居于“日系三强”的末位。

（全新轩逸）

具体来看，旗下主力明星车型依旧表现亮眼。其中轩逸累计销售4.22万辆，同比增长37.4%，值得一提的是，全新轩逸有望今年迎来更新换代；此外，逍客销量为1.74万辆，同比增长32.2%，等到新款逍客到来之后，相信其市场表现应该会不错。至于能否实现年初制定的160万销量目标？还是得看主力车型到底给不给力了！

（全新逍客）

目前来看，丰田依旧火势正旺，再加上后续一大波TNGA架构下的全新车型悉数登场，2019年必将是丰田大放异彩之年。当然，本田和日产的实力也不容小觑，至少从销量目标来看，三者也是旗鼓相当。最终，日系品牌销冠的名号究竟会花落谁家呢？大家不妨在评论区大胆预测一下！