手握30万元预算,想必大部分人会考虑豪华合资品牌B级车。这一级别市场也成为各大豪华品牌的必争之地。那么30级的豪华B级车都有哪些选择呢?今天,编辑就挑选了6款最热门,也是最具竞争力的豪华品牌B级车——宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级、沃尔沃S60、凯迪拉克CT5和捷豹XEL,看看豪华品牌B级车究竟应该怎么选。
宝马3系
指导价:29.39-40.59万元
人生总是绕不过一辆宝马3系。在豪华B级车中,宝马3系凭借着优秀的操控性能获得了市场的广泛认可,一度被誉为“运动标杆”。说到操控,这一代的宝马3系,可能要让大家失望了。它的悬架调校偏软,已经开始向舒适性妥协,过弯会感到较为明显的侧倾。不过这可能也是它唯一的缺点。
现款3系的外观造型依旧非常运动,而M曜夜运动套件的黑化“双肾”格栅、黑色轮圈等更让它战斗气息十足。内饰也是熟悉的家族式设计风格,质感不错。此外它依旧提供标轴和长轴两种尺寸,标轴加后驱的组合多少弥补了一些运动气息;2961mm长轴距搭配偏软的悬架则大大提升了乘坐舒适性。
动力方面,2.0T+8AT的组合再熟悉不过,高配车型还提供xDrive四驱系统。发动机功率也是熟悉的低中高功率调校,最大功率分别为156马力、184马力、258马力。高功率车型零百加速仅在6秒左右。
配置层面,3系全系标配无线CarPlay、三区自动空调、前排座椅电动调节、驾驶员座椅记忆等配置;辅助驾驶方面标配定速巡航,部分车型标配自动泊车、主动刹车,其他主流辅助驾驶功能则需要选配。
推荐车型:325Li M运动曜夜套装
对于宝马3系,编辑推荐指导价36.59万元的325Li M运动曜夜套装,不仅能够获得更加运动的黑化外饰,还可拥有自动防眩目后视镜、哈曼卡顿音响、360度全景影像、自适应巡航等实用性配置。同时,前置后驱的驱动形式加上50:50的前后配重比,依然可以带来不错的驾驶乐趣。它也是宝马3系的走量车型。
奥迪A4L
指导价:30.58-39.68万元
一直以来,奥迪A4L给人留下的印象就是一款中规中矩的家用轿车。不过,这种印象已经不再适用于现款车型了。
全新改款的A4L在外观方面可谓脱胎换骨,运动款外观采用了奥迪RS性能家族同款黑色蜂窝状进气格栅、前包围两侧的银色獠牙、S-Line标识、凶悍的大灯,让这台A4L比以往任何一代都更具运动气质。致雅款车型虽回归了镀铬中网和家用风格,但整体较老款也更显时尚年轻。
相比于外观,A4L在内饰方面基本没什么变化,依然是上一代虚拟座舱设计,豪华不足但科技感有余,放在现在并不落伍。A4L向来注重实用性,全系2908mm加长轴距保障了充裕的车内空间;新一代触控MMI车机系统的交互体验不错。主副驾驶座椅电动调节、定速巡航、CarPlay等功能也均为标配。
动力上,A4L搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,同样有低中高三种功率调校,最大功率分别为150马力、190马力和252马力,匹配7速双离合变速箱,和3系动力配置旗鼓相当。在实际驾驶体验中,新款A4L双离合变速箱的换挡积极干脆,没有明显的顿挫感。同时它的转向手感适中,底盘偏硬,可以获得清晰的路感。如果是45TFSI车型的话,底盘调校会更加运动,质感也会更好,加上quattro ultra智能四驱系统,操控得心应手。
推荐车型:40TFSI quattro 豪华动感型
指导价36.38万元的40TFSI quattro 豪华动感型无疑是最值得推荐的车型,运动套件外观更加时尚年轻,190马力足够应付日常使用需求。最主要的是它的配置也很丰富,并拥有quattro ultra智能四驱系统,这也是奥迪首次将四驱下放至40TFSI车型。虽然并不是经典的全时机械四驱,但仍然值得尝试。
奔驰C级
指导价:30.78-47.48万元
要说豪华,还是得看奔驰C级。满天星格栅、三叉星大标、饱满的车身线条精致典雅。立标版前脸设计则向大哥S级靠拢,档次感更高。
奔驰对于内饰豪华氛围的营造更是毋庸置疑,整体风格偏向商务,但并不老气。真皮三辐式方向盘和经典圆形出风口非常精致,座椅虽是仿皮材质,但质感可媲美真皮,64色氛围灯进一步增添了豪华气息。
C级同样提供标轴和长轴版本车型,长轴版轴距加长至2920mm,空间表现也不错。配置层面,奔驰C级表现一般。抛开顶配C300L不谈,其他车型的全车无钥匙进入均需要选配,分段式天窗也不太主流。不过中高配车型标配电尾门还是值得好评的。同时除了最低配车型外,自动泊车和定速巡航也均是标配。
就像它的优点一样,奔驰C级的缺点也是显而易见的,首当其冲的就是动力配置。其走量车型全部搭载1.5T发动机+48V轻混系统,相比同级车型普遍2.0T的动力配置,C级确实不太能打。加上156马力和184马力两种不算充沛的动力调校,C级的驾驶体验确实比较偏肉。当然,2.0T高功率调校的C300L的性能还是很不错的,拥有258马力最大功率和370牛·米最大扭矩,不过看看售价......大概没什么人会考虑它吧。
推荐车型:C260L
虽然奔驰C级1.5T的动力很难撑起它30万元的售价,但论颜值和品牌,三叉星的竞争力还是数一数二的。车型方面推荐指导价34.68万元的C260L,终端优惠后价格非常可观。至于是选择立标版还是运动版,看个人喜好就好,两者价位、配置都没有区别。2.0T版本自然是不推荐的,那个价位完全可以上E级了
当然大家也可以做个“等等党”,等一等颜值配置全面升级的新款奔驰C级上市。
沃尔沃S60
指导价:28.69-38.49万元
沃尔沃S60应该除BBA三杰外,最受消费者认可的合资豪华B级车了,这与沃尔沃品牌车辆引以为傲的安全性密不可分。
在安全及操控配置上,车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、定速巡航等功能沃尔沃S60统统标配,简直是吊打BBA的存在。此外,中高配车型还会标配道路交通标识识别功能。不过比较实用的并线辅助只有顶配才有。
S60的动力配置同样不输BBA,经过低中高功率调校的2.0T直列四缸发动机可分别输出163马力、197马力、250马力的最大功率。车辆匹配的8AT变速箱在换挡平顺性上也是有保障的。同时,刚刚改款的S60全系都配备了48V的轻混系统,还额外提供T8插电式混动版本车型,该车型2.0T发动机加电机的动力系统最大可输出303马力和400牛·米扭矩,并拥有52公里的纯电续航里程。
S60的外观内饰就更不必多说,安全带车标、雷神之锤大灯和战斧式尾灯极具辨识度。内饰设计风格简约素雅,精致的水晶挡杆提升了车内的档次感。此外,车内标配了座椅电动调节、座椅记忆、后排出风口等舒适性配置。不过可惜的是,S60全系没有后排独立空调,座椅加热、无钥匙进入等也只有顶配车型才会标配。
推荐车型:B4智远豪华版/智远运动版
对于沃尔沃S60,编辑更推荐新款S60 B4智远豪华版或智远运动版,两款车指导价均为33.98万元。与老款在售的T4车型相比,新款B4车型配置更高,它拥有48V轻混系统加持,动力性能有所提升,并且此前的电动后备厢升级为感应后备厢。不过沃尔沃零整比高,后期维修保养贵也是出了名的,不知道大家会不会被这一点劝退。
凯迪拉克CT5
指导价:27.97-34.17万元
当其他豪华品牌都在向舒适性、实用性妥协的时候,凯迪拉克CT5却玩儿起了运动范。CT5采用运动和豪华两种外观设计。运动外观采用黑色网状格栅和黑色装饰件,加上标志性“眼泪”大灯、溜背造型,以及50:50车身比例,整车看起来张扬而富有战斗气息。豪华外观则采用星瀑式中网和镀铬车身装饰设计。
尺寸方面,CT5长宽高为4924x1883x1453(1445)mm,轴距2920mm,与BBA长轴车型相当,理应拥有不错的空间表现。然而事实上,CT5的后排空间并不充裕,特别是受溜背设计影响,头部空间比较局促。内饰方面也不是CT5所长,豪华质感不及BBA,但也有独特的美式风格。
作为主打运动的车型,性能才是CT5最大的卖点。它全系搭载2.0T高功率发动机,匹配通用10AT变速箱,最大功率237马力,最大扭矩为350牛·米,这比划分低中高功率要实在不少。7.3秒的百公里加速也能带来不错的推背感。操控方面,CT5的转向手感偏轻,电子味较浓,但转向支撑性不错,底盘也是比较硬的运动风格调校。
最诱人的是,CT5尊贵、铂金车型还提供Brembo刹车卡钳、MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、米其林PS4S运动轮胎等性能配置,加上全系采用RWD后驱系统,车辆的操控、制动性能都能获得很大加成,带来其他竞争对手体验不到的驾控乐趣。
推荐车型:28T铂金运动版
CT5能买顶配还是要买顶配的,毕竟可以收获Brembo刹车卡钳、MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、米其林PS4S运动轮胎等性能配置,以及更丰富的科技配置。价格上,顶配28T铂金运动版指导价仅为34.17万元,相同价格你只能买到BBA中配,再加上凯迪拉克的“骨折价”,可以说是非常香了。当然保值率也是凯迪拉克的弱项,是要个性还是要品牌,就看你更倾向谁了。
捷豹XEL
指导价:23.76-38.08万元
捷豹XEL同样是这个级别不可小觑的实力选手。外观上,刚刚完成年度改款的XEL依然延续了老款车型的设计语言,柔和的车身线条赋予它优雅的气质,而前长后短的车身比例又极具动感。此外,改款后的XEL同样提供优雅和运动两种外观风格
内饰的全液晶仪表、大尺寸中控屏,以及大面积皮饰包裹的中控台和座椅,也营造出了比较不错的豪华氛围和科技感。
配置方面,捷豹XEL的前后制动均为通风盘式,要给一个大大的好评。同时,全系车型标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、定速巡航等辅助驾驶系统。除最低配车型以外,道路交通标识识别和全车无钥匙进入也是标配,同样好评。不过遗憾的是,全系车型均未标配座椅加热、座椅通风以及后排独立空调。
动态方面,新款XEL依旧搭载2.0T涡轮增压发动机,并提供高低两种功率调校,最大功率分别为200马力和250马力,峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米。两种动力均匹配8速自动变速箱。此外,捷豹XEL底盘调校兼顾舒适和运动,在过滤掉震动和噪音的同时,又能把路面信息很好地传递给驾驶员,质感不错。
推荐车型:250PS R-DYNAMIC S进取优雅版/运动版
捷豹XEL编辑推荐指导价33.68万元250PS R-DYNAMIC S进取优雅版或进取运动版,2.0T 250马力的高功率发动机动力足够充沛,应对日常驾驶游刃有余。两个车型版本外观在细节上有所差别,编辑个人比较倾向运动版,造型更加时尚运动。而俗话说“七折凯,八折豹”,捷豹的终端优惠力度也非常大,消费者的预算压力会减小不少。当然这也带来一个问题,就是不保值。
写在最后
在30万级豪华B级车市场,宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L无疑是最受欢迎也是销量最高的车型。无论是配置、质感,还是品牌影响力、品牌附加值,三者都是这一级别的佼佼者,不相上下。爱运动选3系,爱豪华选C级,喜欢均衡就选A4L,不用太过纠结。不过BBA的品牌溢价也带来了价格昂贵、性价比较低的问题。
沃尔沃、凯迪拉克、捷豹等豪华品牌在品牌影响力上虽不及BBA,但产品依然有着不错的竞争力。相同价位下,你可以获得比BBA更丰富的配置,甚至是更充沛的动力,性价比更高。虽然这些车型也面临着保值率较低的问题,但编辑认为,比起纠结面子、保值率,消费者还是更应该关注产品本身,买最喜欢、最满足自己需求的车辆。适合自己的才是最好的。