停车房｜法拉利最具标志性的车型之一，骚不骚你说了算！

今天跟老铁聊一款法拉利最具标志性的车型之一：Testarossa

Testarossa有着80年代初跑车的典型特征：如跳灯、较多的直线条，基于大多数车身颜色都是鲜艳的红色和黄色，标志性的入刀锋一样的车门。

可以看出，由于设计团队选择了一种全新的、具有侵略性的样式，和之前圆滑造型的法拉利车型相差很大，因此在当时引起了一些争议，但最终Testarossa成为了传奇，它是法拉利原先流畅设计的重大分割线。

隐藏在黑色格栅之后的尾灯显得极为个性且低调。

从后侧45度看，这样的横条设计也和刚刚提到的车门格栅融为一体。

Testarossa搭载的12缸发动机拥有许多当时首屈一指的技术，如每缸4气门、干式油底壳、KE型多点喷射、锻造连杆、双水箱等，马力达到当时全球排在前列的380匹，百公里加速仅5.3秒，最高时速能达到290公里/小时，账面实力不输当时市面上任何一款超跑。

Testarossa是法拉利最受欢迎的车型之一，很大一部分原因是因为它的外观。四四方方的车头和车尾、前引擎盖上的进气口、极具标志性的C柱以及后发动机盖上的隆起使它的外观在那个时代可以称得上独树一帜。

怎么样老铁们，这车冲不冲？