非承载式车身，配适时四驱，坦克300城市版不一般

要说当下深受年轻人喜爱的越野车是什么？坦克300必定榜上有名，该车一度卖到断货不接单。

而在最近，坦克300推出了城市版车型，新车在保留原版硬朗外观的同时，还增加了种草绿和颜值粉两款融入城市风格的车身颜色来满足追求时尚的消费者。

既然是城市版车型，那新车的配置必定是更注重舒适性表现，与越野版车型所装配的四驱系统（分时四驱）不同，新车搭载了适时四驱系统，这看似区别不大，却能给用户带来完全不一样的体验。适时四驱系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作，这极大提高了驾驶者的便捷性。

自坦克品牌独立后，旗下车型都换上了新LOGO，坦克300城市版也不例外，车标尺寸比原来更大，更有识别度。新车采用的电镀前格栅对比越野版会显得更加精致美观。其余部分，城市版与越野版在细节上也稍作调整，比如采用了与车身同色的轮眉、外后视镜及门把手，视觉效果上更为一体化。而新增的电动侧踏板值得好评，关门后侧踏板会自动收回，并带有防夹检测功能，十分便于乘客上下车。

空间方面，依然是坦克300城市版的强力优势，车身长宽高分别为4720x1930x1903mm，轴距2750mm，保证了较为宽敞的乘坐空间。但新车的配置却有着些许不同，车辆的后备箱十分规整，同时座椅可以通过4/6比例放倒，后排坐垫翻折后能形成一纯平面，且车辆后备箱盖板能取出并与原厂提供的支架组成桌子，适合野外露营使用。

内饰部分，双12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏的显示效果不俗，能够为车内带来较好的科技感，而多达64色的氛围灯、大面积皮质包裹、镀铬饰板等配置，则为车内营造出更具豪华感的乘坐氛围。

值得一提的是，城市版车型还新增了空气净化系统，它包含AQS系统+PM2.5监测+负离子空气净化+N95滤芯+座舱情节系统等多项清洁功能，以上全方位的智能防护为用户的健康出行保驾护航。

在智能驾驶辅助方面，新车搭载了像ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等超过30项的驾驶辅助功能，更有全自动泊车+遥控泊车，及循迹倒车等实用功能，降低了新手在狭窄路段倒车时的风险，可以帮助新司机轻松上手。

虽然新车被称作城市版车型，但不可否认，它依稀存有不少的越野属性。整车的动力并没有变化，还是和越野版一样提供2.0T+8AT组合，发动机最大功率为167kW，最大扭矩387N·m。

与此同时，新车依然是非承载式车身，同样支持9种驾驶场景，同时ATS全地形控制模式（7种驾驶模式）+坦克转弯+蠕行模式也都没有缺席。驾驶员可通过仪表盘上的按钮选择最适合当前路面的驾驶模式，然后系统会自动调节，实现车辆控制最优化，从而满足各种路况驾驶需要，这也使得整车的道路通过性比其他的城市SUV强出不少。

总体来说，坦克300城市版将会迎合更多年轻人的审美，既保留了越野版车型上的核心实力，又在颜值、功能性上针对城市道路进行升级，用别具一格的豪华感和舒适性体验，扩大受众群体，只能说这车确实该火。