“陆地游艇”领克09，真豪华，不做作

领克在成立之前，对外发问：“我们还需要一个新的汽车品牌吗？”

这个问题自问自答没有意义，消费者说了才算。

2017年11月28日，领克第一款车领克01上市，2020年6月，领克累计销量突破30万辆，2021年4月，领克累计销量突破50万辆。

直观的销量数据与逐渐庞大的保有量简洁明了地告诉我们：这个市场需要领克。

从时间轴去看领克，可谓是“生不逢时”，第一个完整销售年碰上了中国车市28年首次负增长，第二个完整销售年，需要面对车市持续下行的压力，第三个完整销售年以及现在，都在经历着新冠疫情及其后遗症。

可以说，领克是在凛冽寒冬之中成长起来的品牌。或许是天将降大任于领克，因而苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身；而领克，也终究是熬了过来，并且顺利“逆天改命”。

不到4年的时间，它的产品阵容从01扩充至06，知名度也已打响，车圈“潮牌”形象成功树立，销量上亦达到了一个新生豪华品牌前所未有的高度。令其他车企艳羡的是，领克车主平均年龄不到30岁，称得上是年轻化最彻底的品牌。

在面向下一个50万辆之际，领克为产品矩阵注入了新的活力，推出首款品牌旗舰SUV——领克09。它的出现，一是镇场扛鼎，一个品牌理应有一款旗舰之作；二是表达态度，它集中诠释了领克对于高端、年轻、格调的理解。

自2021上海车展领克09与我们“云见面”以后，便一直处于“犹抱琵琶半遮面”的状态，分外撩人。直至最近，领克09 Captain Salon巡回舰面会全国起航。7月29日在武汉，我们参与其第二站线下社群私享会，近距离接触领克09在技术、设计、工艺上的高端格调。

领克09想约你在都市里看海

领克09外观设计中蕴含了三大元素——继承、引领、突破。在车灯点亮与熄灭的黑白之间，我们看到了领克09对于家族第一大标志的继承，前脸之中的照明系统仍旧以分体结构呈现，悬于引擎舱之上的立体日行灯继续释放着领克09的欧系古典魅力，而星辉矩阵式LED大灯则隐匿于格栅两端，扮演着探路护航角色。

而属于领克09的引领与突破，可以用一句话总结，“领克09想约你在都市里看海”。

在所有交通运输工具当中，最能够在线条设计方面引领整个领域的是行驶于大海之上的游艇，它既需要撕破海浪的阻挠快速向前，也需要学会与空气相处，以寻找到最佳的空气动力学结构。领克09便基于游艇设计理念打造，不仅刻画出都市海岸前脸，还将“海岸线”引入到车窗、腰线、侧翼的塑造之中。其中，领克09首次在车窗设计上采用了Flushdoor工艺技术，在不同的A/B/C/D支柱之间创造出如镜面般平直的连接结构，开业界先河。

与此同时，领克09在诸多外观细节上，不断将欧洲研发中心的设计草图与SPA中大型模块架构的核心技术合成为一次次突破。

比如尾灯设计就别具一格，成对的数字化灯珠颗粒将时尚感与科技感撮合在了一块儿。极致的光影通过高亮度黑色饰板实现了明暗的深刻对比，成为了当前范儿最正的贯穿式鸥翼晶体尾灯，欲在入夜之后的都市车流中，夺走所有豪华座驾的光彩。

深入肌理的高级感

将视线转向座舱，第一眼会被领克09极致高端的内饰所惊艳，而细品之后，你会发现它的豪华之道，并非“铺张奢靡”，而是将高级感刻入到内饰工艺与设计的肌理之中。

“云图式智控六联屏”便集中表达出了领克09对于数字科技与奢适享受的理念。它没有用过于夸张的尺寸来堆砌科技感，而是将具体的功能执行分散到了全车6块高清屏幕之中，让它们各司其职。

带有专门防反光设计的12.3英寸全液晶仪表盘改变了传统多边样式，换装成更加修长的圆角矩形平板，无论是显示清晰度还是数据丰富性，都远胜于当前千篇一律的仪表设计。在仪表盘的上方，抬头显示系统将获得一个可调节高度的12.8英寸全彩投射区域，让不同身材的驾驶者都能在平视前方的同时掌控行车信息。

中控台上的12.0英寸+6.0英寸双触控屏则与仪表盘形成前后错位布局，让其更加靠近驾驶者的右手，无需调整坐姿便能准确触摸到每一个功能图标，而下方的空调触控区则保留了大尺寸旋钮，行车中盲控也能做到又快又准。

值得一提的是，空调触控区的两个旋钮其实是领克09为驾驶人准备的“彩蛋”，它们实际上也是1.4英寸的液晶显示屏，驾驶人可通过它们来准确掌握隐藏在各处皮革之下的加热、通风装置。云图式智控六联屏为领克09所带来的数字化程度，对比基于MQB Evo电子电气架构打造的大众揽境是有过之而无及的。

用科技护航每一道音符

在构建一个科技为先的驾驶环境同时，领克的工程师与设计师也在为每一位驾乘者搭建“游艇头等舱”。

如果说覆盖在车舱不同位置的镭射花纹雕刻铝材饰板、1600万色流光珊瑚氛围灯是为了提升座舱的豪华氛围，那么同时注重材质与结构的座椅、同时注重音色与混响的音响，则会直接改善驾乘者体感反馈。高级Monaco Nappa真皮通过原料皮为车上所有人带来了极佳的舒适触感，而完全贴合人体工学的支撑结构，则足以让乘客将家中的客厅沙发抛之脑后。

与此同时，领克09还为坐在“游艇头等舱”的乘客们，请来了“海上钢琴师”。

这套定制的BOSE高级音响系统适配三分频扬声器，Twiddler中高频扬声器、Super65宽频扬声器与低频扬声器分别布局在不同的空间位置，而针对不同的音频，BOSE数字功放技术将介入其中，把最本色的音乐以最清晰准确的方式播放出来，悦耳的高音频、浑厚的低音炮创造出了堪比音乐厅的混响沉浸氛围。实际上，这套音响系统的环绕声效果不止来源于分频扬声器，更在于BOSE特有的算法逻辑，其可分析音频中的不同音源信号并加以优化输送，用科技护航每一道音符。

此外，领克09还通过AudioPilot2、ANC两大技术帮助座舱对抗舱外袭来的音噪，保证每一位驾乘者都能享受到高品质音乐厅氛围。

不搞文字噱头，要玩就来真的

在通过SPA架构获得更为极致的设计与软硬件后，领克09在中大型SUV市场立起了一面崭新的旗帜。这面旗帜在引领中国汽车品牌向上而行的同时，也在向大众揽境、途昂等车型展示如今自主品牌可以达到的高度，并为之带去了前所未有的压力。

相比于揽境、途昂等德系用以展示品牌技术的中大型SUV，领克09虽豪华尽展，但仍没有一秒离开过高端实用主义路线，与之同步开启的领克09舰长俱乐部、“THE NEXT”共创计划，将让领克用户共同参与到领克09首发版本的设计过程中。

而与我们过去在造车新势力中看到的共创计划不同，从报名用户当中筛选出来的领克09智选官并不会只涉及配色方案、车联服务等不痛不痒的环节，而是将直接参与到细分型号配置、衍生产品开发的表决环节中，真正实现让潜在车主自己决定要买什么样的爱车。

写在最后

其实，藏匿于领克09设计之中的引领与突破，既是领克在过去五年中所积累的技术结晶，也是品牌对于初心的不断擦拭。

自领克诞生起，它的“领”便代表着领先、引领，而“克”则寓意着改变、突破，五年磨一剑的领克09，算是给了这份初心一个最好的交代。

而领克09本身也会像其所打造的“陆地游艇”一般，无坚不摧，乘风破浪，助力领克品牌驶入年销20万辆俱乐部。