另类评选年度“最佳”车型：这几款都大有来头！
每次看到“另类”这个词汇时，大部分人都将它定义成是一个贬义词，可是随着人们的生活方式的提升和眼界不断的开阔，“另类”一词也有了全新的解释，尤其在年轻人的心里，另类就是与众不同，代表着个性和时尚，这一点在汽车行业尤为明显。
在刚刚过去的2020年中，国内的汽车市场可谓是百花齐放，万家争鸣，在这一年里诞生了许多令人印象深刻的车型，无论是自主品牌，还是合资品牌，大家都能感受到车型品质以及更新换代速度的明显提升，如果大家问车叔2020年里印象最深刻的车型是哪几款？那对于车叔来说，必定是以下这几款。今天车叔就用另类的评选标准，带大家来看看谁才是2020年真正的“最佳”车型。
销量增速最快：五菱宏光MINIEV
售价：2.88-3.88万元
五菱宏光MINI EV于2020年7月正式上市，仅用了1个月便成为新能源车型销量的冠军，更是在11月份的销量就达到了33094辆，可以说这样的增长速度目前没有哪款车可以做到，这也足以证明这款“人民的代步车”的火爆，同时也无愧于中国电动汽车百人会理事长盛赞它为“国货之光”！
外观方面，五菱宏光MINI EV的前脸风格是以简洁为主，宽幅饰板采用亮黑色处理方式，上面搭配“参数化”纹理设计，与前大灯完美结合，看起来格外的时尚动感。
内饰方面，五菱宏光MINI EV运用了非常简约的线条进行勾勒，双色混搭居家纹理面料凸显得内部风格十分温馨柔和。
续航方面，五菱宏光MINI EV提供了两种续航里程版本，包括120kmhe 170km，满足短途代步用车是绰绰有余的了，但是不持支快充也让五菱宏光MINI EV的实用性大打折扣。
最贵国产新能源：高合HiPhi X
售价：68-88万元
如果一款新能源车的起售价是68万，大家可能并不会感到惊讶，因为它可能是特斯拉或者是其它豪华品牌，但如果车叔说这是一辆国产车，相信大家一定会瞠目结舌！没错，它就是：高合HiPhi X。
外观方面，高合HiPhi X超跑SUV的造型本来就已经足够惹眼，再加上NT展翼门系统，更是如虎添翼。
内饰方面，高合 HiPhi X航舰级座舱布局使用创新的TouchPad多功能方向盘，搭配19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计，以及Meridian英国之宝定制的可进化音响系统、奇华顿定制香氛、超豪华级的半苯胺（Semi-Aniline）真皮、Ultrasuede车顶和五大预设沉浸式场景，让用户可以自定义打造千人千乘的沉浸式航舰座舱，有限的空间创造出无限的心境。
续航方面，高合HiPhi X长续航版（创始版）搭载容量为97kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为550km，后续该车还将推出容量为83kWh的基准版车型。
加价最多：雷克萨斯LM
售价：116.6-146.6万元
在国内高端MPV市场上，一直被一款车所“垄断”着，它就是受各路明星追捧的丰田埃尔法，可以说加价提车已经成为丰田埃尔法的常态化销售模式，同时丰田对这招还屡试不爽。这不！在去年又用在了旗下高端品牌雷克萨斯的LM上面，在上市之初的加价最高达80万！以至于网上还流传着，“这车我加价30万，对不起，没有这么大的优惠”的段子。
外观方面，雷克萨斯LM与出自同平台的埃尔法相似，延续了埃尔法的基本轮廓，不过在细节方面依旧采用了雷克萨斯家族式的设计，比如前脸的纺锤形中网以及犀利的矩阵式日行灯，带来强烈的视觉冲击感。
内饰方面，雷克萨斯LM沿用了雷克萨斯的家族式设计，采用了全新样式的三幅方向盘和悬浮式中控屏，内饰的质感和做工也保持了雷克萨斯一贯的高水准。与埃尔法最大的不同之处在于，雷克萨斯LM提供4座和7座两款车型，其中四座版车型前排与后排完全隔离开来，给予后排乘客提供尊贵的乘坐体验。
动力方面，雷克萨斯LM300h载了2.5L四缸发动机+电动机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱。
车叔总结
除了文章中讲到的这三款车型外，还有排量最小但价格最贵的奔驰G级、割韭菜最厉害的特斯拉Model 3以及名字最有意思的哈弗大狗。其实通过另类评选的方式，不仅可以展现车型的产品力及亮点，还能够让消费者快速记住这款车，相信随着中国汽车市场竞争越来越激烈，这样的评选会更有趣味。