奥迪A4L改装总结 慢慢让车子变成自己喜欢的样子
“从拥有小四到现在，刚好两年时间。也从最初单纯的喜欢小四，到现在按自己的改法一步步把它变成想象中的样子。俗话说的真好，一入改装深似水，一直改装一直爽。”
“当时买车的时候也去看了宝马3系，车是好车，不过当时知道要换代了，不想等待加上自己喜欢奥迪很久了，就买了19款奥迪A4L时尚型。”
“最开始用过的国产山寨版RS4的中网，中网宽度比A4本身中网要宽5公分还多，所以前杠一套都换了的，后来看腻了还是感觉原车最美。”
“于是又换回了RS4中网配合原车前脸，两边的雾灯框黑化，车窗条也黑化了，拒绝车身有镀铬条。”
“原车的车身高度真的太高了，在朋友的推荐下，入手了新手性价比最高，对入门玩家玩绞牙最合适的牌子，TeinSAZ 16段软硬高低可调，才开始装了这个，不是去调避震就是去调避震的路上，总是找不到自己满意的感觉。”
“高度最低的时候前后一指，真的是太容易蹭底盘了，现在调的前两指，后一指半。Tein SAZ还是要靠调校，会调的话确实能比原厂还舒服，但是想要姿态还要硬度，就得多试试了，调到前3后3了，我现在都感觉还有点软，过弯支撑当然不错，5、60进弯稳得很。”
“避震调低了，下一步当然是换刹车了看了国产刹车也看了下AP，除了不放心就是价格贵。索性从车友处收了一套原厂45上的刹车装起，都是完美匹配没那么多担忧点。”
“前轮一对，刹车盘相比40前驱版也稍微大一点，所以要一起换。装好过后磨合了一下，脚感更加线性了，急刹车的点头感明显得到改善，前段踩刹车也不会太空。”
“避震刹车换了，接下来当然是轮毂 这个轮毂没有太纠结，目标明确，一直都喜欢RAYS的G25和G025 两款都很漂亮，G25是老款很经典感觉更适合奥迪，果断入手了18寸的祖国版锻造，为了省胎钱，就没上19寸。”
“安装后才感觉黑色轮毂显小，18寸远看感觉很小。”
“程序想质保过了再刷，于是先入手外挂电脑。这东西不好评价，是不是智商检测器只有买来才知道，于是装了Magicpro，这东西价格和刷程序都差不多了，安装简单，打开机舱，进气和增压处两个地方连接一下就好了。”
“这个时候装的还是假四处尾喉，亮黑尾喉，看上去颜值很高。”
“尾段选择了S4尾段，一般都是换中尾一起，自己不想太吵，于是问了很久选择的这个。这个应该是副厂的，原厂S4哪受得了这么细的管子。因为双离合的原因，现在换挡就能放炮，声音低沉很OK。”
本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：猫仔暴力心机