比特斯拉便宜！奥迪e-tron公布售价，豪华电动车之战一触即发？

毫无疑问，新能源汽车是未来汽车市场的发展大方向。且随着各国禁售燃油表的推进，这种现象只会越来越快。从去年开始，进入电动车的不再仅仅只有"平民"车了，许多豪华车企也开始向新能源宣战。

日前，奥迪就在英国开放了旗下全新电动中型SUV车型——e-tron的预订，目前当地消费者可选择两个版本车型预定，基础版售价71490英镑（约合62.4万元人民币），高配的Launch版本售价82240英镑（约合71.8万元人民币）。不过需要说明的是，此价格为补贴前售价，并未包含英国政府为新能源车型提供的3500英镑（约合3万元人民币）补贴。

作为奥迪品牌旗下首款量产纯电动SUV，奥迪e-tron是奥迪品牌在电动化发展历程上的一块重要里程碑。

此前，奥迪已经发布了e-tron Prototype（原型车），该车可以看作是e-tron车型的准量产版本，其外观采用了与奥迪Q8及全新Q3相似的设计语言，但同时其也配备了虚拟后视镜等科技配置。

作为一辆纯电动车，e-tron的续航里程可基本满足大部分消费者的日常出行需求，配备容量为95kWh的电池组，前后双电机最大功率为408Ps（boost模式激活状态下），WLTP测试标准下最大续航400km。官方公布的0-100km/h加速时间为5.7s。

值得一提的是，搭配使用150kW功率的官方快速充电设施，奥迪e-tron仅需约30分钟便可完成充电。预计奥迪e-tron英国首批客户将在4月份提车。同时据此前的报道称，e-tron有望于2020年在华投产上市。

说到豪华电动车，就不能不提到特斯拉了。作为较早一批进入新能源领域的电动车企，特斯拉Model X可以说是独霸高端电动SUV市场，毕竟在之前，传统车企在电动车领域的行动可以说是亦步亦趋。

不过，这一次奥迪e-tron似乎是有备而来。从价格上来看，其电动车的其售价就要比特斯拉便宜不少。

在英国市场，奥迪e-tron起售价虽然要比同样定位中型SUV的捷豹I-PACE的58995英镑（约合51.5万元人民币，国内起售价为64.8万元人民币）起售价贵十万左右，但相比起售价91650英镑（约合80万元人民币，国内售价95.25万元）的特斯拉Model X 100D，它还是要便宜2万英镑（约合17.5万元人民币）左右。

但值得注意的是，特斯拉Model X在级别上被定义为中大型SUV，同时车身尺寸也要大于奥迪e-tron。

除了特斯拉，奥迪最大的"宿敌"应该还是奔驰和宝马了。

此前，梅赛德斯-奔驰在瑞典斯德哥尔摩正式发布了旗下电动子品牌EQ的首款量产SUV——奔驰EQC。新车定位于纯电动中型SUV，预计2019年年底在华投产下线并上市销售。近日，又有媒体获取一组奔驰EQC国内的运输实车，新车基于MEA平台基础打造，采用了一种十分年轻化的设计语言，NEDC工况续航里程超过450km。

同时，宝马的速度稍微要慢一点，尽管它已经在去年的成都车展上宣布纯电动SUV iX3将在2020年引入华晨宝马进行生产，不过具体参数并没有公布多少，相较于奔驰的来势汹汹，宝马似乎还要沉寂一会儿。

从已知的消息来看，这三款电动SUV都会引入国内生产。而奥迪e-tron作为BBA中的一员，最大的优势就在于车内科技氛围的打造。加上快充技术的应用以及国内还在大面积铺点的充电站，可以说，e-tron在日常使用方面（续航+充电）和燃油车的差距已经相当细微（半个钟即可完成充电）。

此外，三者之间的入局也会对特斯拉造成不小的影响。尽管特斯拉目前正走心于Model3，但Model X也是非常重要的。特别是特斯拉车型目前售价普遍偏高，国产后能否降低售价也将是其是否会被三振出局的关键。

豪华之间的争夺已经不再仅仅局限于燃油车领域了，e-tron有望于2020年在华投产上市，而近日奔驰也宣布，同样定位纯电动中型SUV的奔驰EQC将于2019年底国产上市，再加上将于2020年在华晨宝马投产的宝马iX3、已经上市的捷豹I-PACE等，届时这些老牌儿豪华品牌间的战火也将蔓延至纯电动车型领域。

而传统老牌豪华车企能否在新能源领域站住脚步，哪个车企又会脱颖而出，这都只有等待时间交给我们答案了。