领克05+信息陆续曝光，领克凭什么推05+？
# Lynk＆Co 05+ #
领克正在让汽车性能文化加速普及。
自两年前领克03+正式登场以来，领克品牌已经在国内的性能车细分市场上开创了一个全新的、同时也是几乎独一无二的局面。而现在，领克的性能家族又将更进一步拓展——在最近工信部发布的最新一轮新车公告里，领克05+正式亮相。随着领克05+的登场，领克将拥有品牌首款性能SUV产品。正如领克03+让市场见证了中国性能车的诞生，领克05+也将填补40万以内性能SUV的市场空白。
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备受期待的领克05+为何物？
领克性能家族最大的魅力在于，实实在在的性能取向，这和以往任何一款中国品牌推出的运动版车型都截然不同。一台性能车的评价标准不仅表现在动力系统，造型、操控、刹车等各个方面都需要展现相应的实力。
根据工信部公告信息显示，领克05+几乎满足了我们对于一辆40万以内性能SUV的所有需求，让人更加期待这台车真正的驾驶感受。
从整体上来看，领克05+在整车轮廓方面保持了与普通版领克05的一致性，以俊朗而高挑的Coupe型上装搭配SUV的形体来构成运动感的整车姿态。而在细节方面，领克05+相较于领克05做了一些调整，进气格栅采用了内凹的设计，并且采用了全新样式的格栅造型，视觉上更为凶猛。同时，前保险杠中央延续了大尺寸进气格栅的设计，这也可以保证有充足的空气进入到机舱内参与中冷器的冷却。
作为一款性能SUV，领克05+的轮胎升级为255mm的版本，轮胎的扁平比进一步降低。轮毂造型兼顾运动感的同时也充分考虑到了刹车系统的冷却，上市版本大概率会采用锻造轮毂。而与之匹配的刹车系统，也采用了高性能刹车套件。通过申报图片来看，该车将采用多活塞卡钳及大尺寸前刹车盘，相信整个刹车性能都会有进一步的提升。在车辆尾部，领克05+则重新调整了扰流板以及后部扩散器的设计，并匹配了双边共四出的排气系统。
窥一斑而见一豹，领克05+为了性能而全面强化的刹车系统，也反映出了领克品牌对于产品性能取向的不遗余力。在整车的用料以及性能方面，都有了明显的提升。
尤其值得注意的是，在提供了标准外饰套件的同时，在工信部的申报信息里，还包括了一系列的选装件，包括侧裙、大尺寸后扰流板、前扰流唇等在内的空气动力学套件。在这一系列套件的作用下，领克05+的高性能形象，很是对味儿。
从领克03+所呈现出来的性能取向上来看，领克的这一套运动套件对于整车的性能是有明显的提升的——以大尺寸后扰流板为代表的空气动力学套件，会在一定程度上为车尾带来更好的下压力，从而让车辆可以获得更好的抓地力。而在通过空气动力学套件理顺了车身周边的气流之后，整车的风噪也会有所改变。
在动力方面，根据工信部信息显示，领克05+将搭载Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱的组合，同样的动力系统也在领克05、领克03+上出现。尤其是在领克03+上，这套动力系统直接而快速的动力输出，是构成领克03+高性能取向的第一重保障。
从数据上来看，不同于领克05和领克03+的是，领克05+进一步强化了动力输出，从工信部的数据上来看，领克05+的最大输出功率达到195千瓦，相比于领克03+的187千瓦有了一定幅度的提升，同时也平衡了车身尺寸的增加。
而就在前不久，媒体也曝光了领克05+的路试谍照。在谍照中我们可以确认的是，侧裙、大尺寸后扰流板、前扰流唇、双边四出排气系统、大尺寸刹车盘及绿色的多活塞卡钳这些性能套件都会出现在领克05+身上，同时通过它“侧颜”的动态图我们也能够感受到领克05+的运动感和战斗范儿。
从目前工信部所发布的信息以及媒体曝光的新车路试谍照来看，再加上领克03+和领克05的背书，领克05+的确是极具吸引力。而领克05+以高性能的动力配置和四驱系统，搭配性能套件的升级，将领克的性能车家族拓宽至SUV领域，也将填补40万以内性能SUV市场空白。
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领克05+诞生的背后，是领克05的成功
实事求是地讲，领克05是现在市场上最为成功的轿跑型SUV，没有之一。轿跑型SUV的概念最早在2006年由宝马在一代X6上提出，随后，这一概念在高端车领域里以小众车的形象运营了多年，而且在过去很长一段时间里，这一类车型都是基于纵置发动机平台打造的形体。在几年前，国内品牌开始尝试性的在横置发动机前轮驱动的平台架构上去构建相同的形体，从而将轿跑型SUV的入门门槛大幅拉低，也由此开创了横置平台轿跑型SUV的设计潮流。
在这其中，领克05无疑是把设计重心拿捏的最为到位的。Coupe型的上装充分利用了领克家族化设计中高重心的设计优势，将车辆尾部的高大感全面塑造出来，从而解决了这一类车型设计中的核心问题——Coupe上装小体量感和SUV底盘大张力之间的融合问题。
与此同时，领克05在整车的定位方面也明确的锁定了其作为一款高端小众车型的市场，以越级豪华的产品定位，通过运动向的强化，形成了一个高端化的玩家圈层。在核心产品力的层面上，得到了更高层次用户的认可，也从而提升了领克品牌的品牌溢价能力。到目前为止，领克05已经是市场上同类型跨界SUV的头部车型。
从基础性能上来看，领克05的设计以高颜值、高性能、高科技、高安全以及高价值为核心卖点，在整车研发的过程中全面强调了车辆可感知质量的越级。这其中，就包括了整车的行驶质感、动态性能表现、车载智能系统的软硬件拓展能力等。以全面的基层架构设计，构建了一个完善的价值平台。
也就是说，虽然领克05+值得性能玩家期待，但是普通版的领克05，同样是运动SUV的价值首选，或者说，你无需等待，即便在此时此地，领克05也是值得入手的“尖货”！
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最后，来聊聊领克05家族的市场价值
随着领克05+的登场，领克05家族更进一步在存量市场实现了无短板的产品衔接，包括极能运动SUV领克05，插电混动车型领克05 PHEV，以及更突出性能与个性的领克05+。
中国的私人汽车消费市场在经过了二十余年的高速发展之后，很显然已经迈进了存量市场竞争的阶段。相比于此前的增量市场，存量市场中的消费者会更加的理性，诉求也更加的明确。
这也就意味着，能够在存量市场上站稳脚跟的品牌，必然是在整个市场上位居一线的品牌；而能够在这个市场突出重围的产品，必然是产品力过硬，且具有独特个性的产品。领克05家族进入存量市场的价值，是领克品牌进入更高一阶段的发展、也是品牌价值得以具化和提升的代表。这么来看，领克，还真是大有可为。