都说二手车划算，究竟划算在哪？

　　春节期间，有不少团友在后台向兵哥咨询购买二手车的问题，纠结于第一辆车是买新车还是二手车比较划算。兵哥认为关于是买新车还是二手车的问题，需要针对每个人自身的情况来决定，例如经济能力、购车用途等方面；兵哥的身边也有不少朋友开的是二手车，有从二手市场里淘回来了，也有亲戚朋友转卖的。在购买途径上，二手车比起新车显然要丰富许多，这也造成了二手车交易中的许多不规范现象。

　　今天兵哥从购买二手车划不划算的角度，跟团友们聊一聊购买二手车的问题；因为相比起新车的资讯，可查询到的关于二手车的信息的确不是很多。这导致了不少消费者对二手车有着一些过于主观、片面的理解；并且因为信息不对称而导致的安全感缺失，让不少消费者是宁可多花钱买新车也不碰二手车，生怕买了以后在修理厂的时间比在家的时间还要长。

　　然而随着近些年二手车网上交易平台的崛起，加上本地精品二手车店的出现，店家对于自家的二手车基本都能提供一定范围的售后保障，这使得消费者开始逐渐愿意接受二手车，也愿意尝试了解二手车。也因此，近些年二手车的销量保持着不错的增长，加上最近商务部关于“全面取消限迁”与“活跃二手车市场”的表态，可见二手车的交易环境将会得到有效的规范与完善。

　　更低的购车税费

　　都知道买新车需要交纳各种各样的税费，例如增值税、购置税、车船税等等；如果你买的是进口车，还需要涉及进口车综合税（关税、消费税、增值税）。所以消费者在买车时已经养成了将指导价估算成落地价的习惯，因为指导价与落地价之间有着不小的价差。

　　而买一辆二手车需要的费用有过户费（检测费+照相费+开票费+拓印费+行驶证工本费）、交强险（保险未过期除外）、验车上牌费、车船税。这里与购买新车最大的区别就是少了购置税。而实际上买新车与二手车的税费差距有多大呢，下面我们以一款指导价为10万元，排量为1.6L的5座轿车为例子，看看两者的价差究竟有多大。

　　通过简单的对比可以看出，在购买新车与二手车时所产生的费用差距是比较大的，并且新车价格越高，两者间的价差就越大。所以二手车的价格不应只是对比新车的指导价格，而是客观对比购买一辆同款新车所需的总费用。

　　PS：有些二手车商会设置一些类似出库费、服务费等私设的费用，因为二手车渠道的多样性与复杂性，所以这类费用不计算在内。

　　购车花费时间短

　　在买新车时，如果选择的是比较热门的车型，而该车型的产能有跟不上的话，经常需要等上1-3个月的时间还不一定有车；当然有一些可以通过加配件或加钱的方式解决，但这也只是将拿车的时间稍微提前而已。

　　如果你买的是一辆二手车，因为二手车存在残值率的问题，随着存放时间的增加势必会影响车辆的售价。所以基本上二手车都是摆在眼前任君挑选，待双方处理完手续即可开走了。（因此，车市淡季4S店的优惠可能会回收，但二手车商的优惠往往会加大。）

　　此外，网上有些观点将汽车比喻成人，认为一些二手车在行驶一定的年限与里程后，其性能的综合表现处在了巅峰的壮年期；对于这类观点，兵哥觉得需要批判性地看待，毕竟差不多年限和里程的二手车，因为保养与使用环境的不同，其综合性能的表现也有可能存在较大的差异；只能说保养得当的二手车，在一定年限和里程内，其综合的性能表现不一定就比新车要差。