日系又斥巨资研发十万紧凑SUV，来挑战神车哈弗H6

随着SUV的火热，丰田也按耐不住了，虽然在这之前丰田在国内有汉兰达与RAV4（荣放）车型，他们都是针对20万级以及以上的市场，在10万左右的市场，它是没有产品。很多忠实的丰田粉可是盼星星盼月亮，可算是盼来了。据悉，全新的日规丰田C-HR于去年12月14日开放预定，短短的一个月便已经收到了48000份订单，远远超过之前预定的目标值6000辆。可能大家最关心的是什么时候引进国内。最近，国内已经爆出了一组C-HR现身国内的谍照，虽然车身覆盖着厚厚的伪装，但从整体造型不难看出这就是C-HR，这意味着丰田已经开始在国内路试该车了。那么离上市还会远吗？

　　外观上，C-HR定位小型SUV，尺寸为4360/1795/1555mm，轴距2640mm，后备箱储物空间约为370L。这款全新的小型SUV采用的是TNGA全球底盘架构打造， 尾部方面，该车车尾同样具有复杂的线条，回旋镖形的尾灯颇具设计感，仿佛独立于车身之外。后保险杠同样采用双色配色，两侧的三角形开口提升了运动感。

　　前面也提到了，C-HR已经在海外发售，据悉，销量还不错，而此前的消息显示，一汽丰田已经把国产C-HR提上了日程，将于2018年正式投产。同时，广汽丰田也会推出其姊妹车型，就像是缤智/XR-V的关系。日系玩的套路我们见多不怪，理解就好。

　　内饰方面，内饰更偏向驾驶员一侧，蓝色氛围灯营造的视觉效果非常玄幻，中控台大尺寸触摸屏配备丰田全新的人机交互系统，大规模减少物理按键数量，细节处用钢琴漆面板和金属条装饰。

　　动力方面，将搭载了1.2T发动机及混合动力系统，其中1.2T发动机最大输出功率116马力，最大扭矩为185牛·米，与之匹配的是6速手动或CVT变速箱，并可选装四驱系统；混动车型搭载一套由1.8L发动机与电动机组成的混动系统，其综合输出功率为122马力，综合油耗为3.7L/100km。另外，针对部分市场，丰田还将会推出搭载2.0L汽油发动机的C-HR车型，该发动机的最大输出功率将达到150马力，与之匹配的是CVT变速箱。

　　懂车之道点评：C-HR自曝光以来就被很多媒体与朋友冠以它小RAV4的名头，日内瓦车展上一亮相外观就惊艳全场观众，内饰整体氛围和效果也没有让人失望，而且匹配的还是丰田的混动系统，油耗表现自不必多说了，如今这台车现身国内路试，相信已经离上市不远了。大家稍安勿躁，如果能有个好价格，相信小型SUV市场又多了一个不错的选择。