不兔不快，哈弗赤兔竟在赛道搞事情？

7月23日，在成都南山汽车文化园，哈弗赤兔正式开启了“成都赛道激擎体验日”活动。在专业级的赛道上，通过圈数挑战、百公里加速、麋鹿测试等项目带大家共同见证了哈弗赤兔优异的操控稳定性与安全性，深入感受“新次元激擎座驾”的硬核实力和独特魅力。

新车拥有强大的动力性能，其搭载全新的1.5T+7DCT“黄金动力组合”，发动机最大输出功率135kW，峰值扭矩可达275N•m。与现场同级对手相比，新车不仅在动力性能方面占据一定的优势，其还配备了超越同级的前后独立悬挂和专业级的底盘调校，以及同级仅有的四种驾驶模式。在运动驾驶模式下，新车采用弹射起步模式，百公里加速时间最快仅为7.7秒，可谓“肾上腺素飙升”的快感。

除了强悍的性能优势，作为专为年轻人打造的时尚潮流座驾，高颜值当然是必备要素。哈弗赤兔基于对新生代用户审美趋势的深入调研，采用“潮力觉醒美学”设计，整体造型在刚毅中融合了优雅，极具活力气息。前脸采用电音流光式前进气格栅设计，配备新机能矩阵大灯和赛博朋克式贯穿尾灯，潮流气息满满。而机甲刀锋腰线的设计，则使哈弗赤兔在视觉上更具层次感。

内饰方面，哈弗赤兔采用环抱式座舱，并在设计细节上采用钻石切割纹理，线条动感凌厉，让驾乘人员仿佛置身于未来科技战舰之中，战斗气息满满。同级领先的2700mm轴距，营造出舒享空间。大容积的后备箱以及多达26处的座舱储物空间设计，轻松收纳各种随身物品，让车内井井有条。

智能配置方面，哈弗赤兔拥有包括L2级自动驾驶、身份识别系统、情绪智能识别系统、HUD智能抬头显示等功能在内的8大智能领航功能，其中，L2级自动驾驶拥有14项主动安全辅助系统，让驾车出行更便捷、更放心。

安全性方面，哈弗赤兔以C-NCAP五星安全标准进行设计，车身结构件高强度钢应用比例超81.7%（不含五门一盖），并标配了博世9.3代ESP稳定系统，还配备了360度全景影像、疲劳驾驶提醒等安全配置，进一步保障行车安全。

通过本次深度赛道体验，哈弗赤兔与几款主流合资车型的对比令人印象深刻。在以往的汽车消费观念中，合资车型一直处于主流地位。很多消费者往往仅由于口口相传以及品牌影响力等因素，购车会首选合资车型。但随着近年来自主品牌的快速发展，无论从产品力还是服务方面都达到了相当不错的水准，在不少方面并不逊色于合资车型甚至超越了合资车型，而且售价更低、更合理。哈弗赤兔聚焦“Z世代”年轻消费群体，深入洞悉并满足年轻消费者需求，引领新的市场消费趋势，并为自主品牌影响力的不断提升持续贡献力量。