【到店实拍】15万内，大家庭之选！大通G50 PLUS详解
【有车以后 到店实拍】 15万元内的7座MPV，如果要追求精致、舒适、家用，可选择车型并不多，掐指一算也就那么几款车型，其中最新上市的上汽大通MAXUS G50 PLUS，或许是一个不错的选择，这是G50系列的2021款车型，当前在售共有7款车型，官方指导价10.98-16.58万元，多数配置可支持自选，甚至还可选装8座。目前新车已经到店，接下来通过实拍来了解一番。
20秒读懂G50 PLUS：
1.定位为MPV车型，轴距2.8米，支持自选配置；
2.采用全新的外观设计，车内配备全新的车联网与驾驶辅助系统；
3.车内可选两种7座布局，亦可选装5座、6座或8座布局；
4.配备1.5T四缸发动机，匹配7速双离合或6速手动变速器；
5.发动机最高可输出169马力，最大扭矩250牛米；
6.工信部百公里油耗为7.2升，较对手低。
▉ 来者何人？
2009年，上汽集团收购英国LDV（Leyland DAF Vans）公司，与上汽汇众重组为上汽大通，首款新车V80在2011年正式上市，这是一款基于LDV Maxus研发而来的车型。随后几年稳扎稳打，陆续推出了MPV、硬派SUV、皮卡、房车以及新能源等等多个种类的车型，产品种类丰富，还出口到英国、澳洲等地销售。
2018年8月，上汽大通MAXUS推出家用MPV车型G50，其造型年轻、运动化，提供了同价位少见的C2B定制化销售模式（蜘蛛智选），消费者可根据需求定制部分配置，另外G50还衍生出纯电动新能源车型EUNIQ 5。而今年上市的G50 PLUS则是G50系列的2021款中期改款车型，采用了全新的外观设计。
▉ 外观
G50 PLUS的整个外观轮廓看起来很方正，这样确保了车内空间的最大化，同时线条也比较犀利，让整台车不显得“呆”，另外，新车在细节上进行了局部的调整。
新车最明显的改变来自前脸，整个下中网与雾灯区域采用贯通设计，更大尺寸的中网让车头看起来更有商务风格，加上左右两侧L状的镀铬条，视觉上很有雷克萨斯LM那种高端的感觉。
实拍的高配版车型，车头还配备有毫米波雷达、探头、摄像头等配置，这是新车的安全与驾驶辅助系统组成部分，提供有全速域自适应巡航、主动紧急制动、车道偏移预警与车道保持辅助、360全景影像、自动泊车等功能。
大灯灯组与中网连接在一起，配置方面，新车全系配备了LED日间行车灯，高配版则配备有LED大灯组、自动头灯等功能。
车身侧面造型与老款车型并没有太大区别，同样采用了隐藏式B、C、D柱设计，从而展现出悬浮式车顶的视觉效果。这样的设计在别克GL8上也经常会看到，营造出了一定的时尚感。略显遗憾的是，侧滑门依旧没有出现在G50 PLUS上。
车尾部分，G50 PLUS也进行了一些微调，例如尾灯中间的镀铬变成黑色钢琴烤漆，并将“MAXUS”英文标识加入了其中。下方后保险杠位置也加入了银色镀铬装饰条，造型与车头相呼应。此外，在后保险杠下方还加入了银色护板。
实拍车型采用了一款17寸的多幅式铝合金轮圈，轮圈采用双色喷漆，观感典雅，与之匹配的是以实力均衡为需求的德国马牌UltraContact UC6型轮胎，另外还有其他4款轮圈与轮胎可供选择。备胎放置在底盘后端，可选装非全尺寸与全尺寸两种规格。
▉ 内饰
G50 PLUS的内饰设计变化不大，主要是将原有的档把改成怀挡（手动挡除外），增加了前排储物空间。车内功能分区明确，做工优良，实拍车型采用黑色/红色双拼内饰，另有全黑、黑/棕、黑/灰等内饰配色可供选配。
方向盘采用皮革+缝线包裹，手感尚佳，左右两侧配备了自适应巡航、语音控制、多媒体控制、仪表盘界面切换、蓝牙电话等功能的按钮，后端有换挡拨片，方向盘整体支持手动的上下调节。
中配与高配版车型的仪表盘为12.3英寸全液晶屏幕显示，可切换屏幕显示内容，数据显示非常直观，信息量也足够丰富，而HUD抬头显示则在高配车型上有所配备（低配版支持选装），这个配置对于驾驶员来说还是蛮必要的。
中控台上为12.3英寸触屏（低配版可选装），内置了全新的蜘蛛智联2.0系统，支持车联网、在线导航、在线音乐/电台、车载微信、蓝牙连接、原厂手机互联、语音控制（多媒体、导航、电话、空调、天窗操作）等丰富的实用功能。现场操作的流畅度也令人满意。
新车还新增了手机蓝牙钥匙，可在无手机信号的情况下使用手机解锁、启动车辆，同时还能分享给他人使用车辆，彻底告别普通的车钥匙。
新车标配有后排独立空调系统，高配版车型支持前排自动空调，日常操作可通过屏幕或操作面板进行触摸控制，也可通过语音控制进行操作。
实拍车型采用了真皮座椅，舒适度算是不错，前排座椅配备有多向电动调节、座椅加热功能。
第二排标配2个独立座椅，座椅带有扶手与储物槽，可以前后移动与调节靠背角度，空间表现与舒适度都蛮好，另外还可选装小桌板以及3个座位的联排座椅。
第三排并不小，正常身高的成年人能够正常坐乘，并不会像7座SUV的第三排那般不适，同时左右两侧还配备有杯架。
车内储物空间不少，能够满足日常使用需求，USB接口也有所配备，前排还有手机无线充电模块。
高配版的后备厢门支持电动开闭与感应功能，而第二、三排座椅均可手动放倒，进一步拓展后备厢空间。
▉ 动力&底盘
G50 PLUS提供了一款上汽与通用合作开发的15E4E型1.5升四缸涡轮增压发动机（1.5T），匹配7速干式双离合或6速手动变速器，最高可输出169马力与250牛米的最大扭矩。这款发动机在荣威、名爵以及别克、雪佛兰等品牌的车型上均有使用，技术成熟，对于用户来说，日常保养与维护费用也不贵。
根据工信部公布的信息显示，G50 PLUS的百公里综合油耗为7.2升，相比起对手例如广汽传祺M6、比亚迪宋MAX的数据，要来得低一点。
底盘方面，G50 PLUS依旧采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，全系均为前置前驱形式，前轴配备通风盘式刹车系统，后轴为盘式。另外除手动版车型外，均配备有电子驻车系统。
▉ 点评
上汽大通MAXUS G50 PLUS的亮点在于其具有MPV的灵活大空间，以及更加与时俱进的科技化配置，还有上汽集团的成熟动力配置，而10.98-16.58万元的售价覆盖面也比较广，同时相比起对手，它支持多样化配置选装也是一大亮点所在，可避免不必要的配置堆砌，对7座布局有需求的大家庭，可以考虑购买。
实拍车型：上汽大通MAXUS G50 2021款 PLUS 1.5T 自动领航版（勃朗白）
车型价格：14.98万元
动力配置：1.5T发动机 / 7速干式双离合变速器 / 前置前驱
特别鸣谢：上汽大通广州畅通直营旗舰店（广州市番禺区番禺大道1035号，020-84506115）