手握20万预算的年轻准车主，凯酷K5 VS 雅阁哪个更值得入手

提到B级车，大部分人首先会想到雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特。的确，这些车型算得上是该细分市场的“老江湖”了。不过，伴随“车市年轻化”的大趋势，轿车车型的关注度愈发高涨，像是上述的这些车型，不论是从造型设计还是配置设定都难免有些中庸，对于年轻人来说，一款颜值高、线条流畅、性能强、配置丰富的轿车，更能“代言”他们的性格，而东风悦达起亚凯酷（K5）就是这样一款“潮酷单品”。今天，我们就选取了凯酷（K5）和“B级车老将”代表雅阁进行对比，看看究竟谁更能俘获消费者的心。

拼颜值：凯酷（K5）超拉风设计get到年轻人的点

首先，颜值是每一位年轻消费者都不会忽略的元素，自己的爱车出街即赚回头率，是他们十分向往的。两车之中，雅阁一直以来给消费者的印象就是商务、沉稳，不过相比前几代车型，现款雅阁无论是扁平的车身造型，还是侧面溜背式的设计，都营造出很强的时尚运动氛围，这样的改变可以吸引一部分年轻消费者，但是就整车的造型来看，雅阁依旧没有完全摒弃稳重、中庸的风格，尤其是本田前脸“大镀铬”装饰条，难免让雅阁看着有几分“老气”。

相比之下，凯酷（K5）辨识度更高，家族式全新设计风格应用其中，犀利的前脸造型，连贯式的尾灯组合，下部双边共双出排气布局，颇有肌肉车既视感。尤其是全面进化的家族虎啸式前脸、鲨齿式锐利前格栅、加宽的进气口、心跳式LED灯组，这一系列元素的搭配，完全打破了传统四平八稳的轿车设计，让人怦然心动。不夸张的说，凯酷（K5）造型设计最大特点就是清爽不油腻，即使在茫茫车海，也是目光的焦点。

此外，我们再来看看看看两车在尺寸上的差异，雅阁的长*宽*高分别为4893mm*1862mm*1449mm，轴距为2830mm。另一边，凯酷（K5）的长*宽*高分别为4980mm*1860mm*1445mm，轴距为2900mm，显然，凯酷（K5）在尺寸方面更占优势，其更修长的车身和轴距，不论是视觉还是乘坐感受都会给用户带来更好的体验。

比性能：雅阁中规中矩，凯酷（K5）动力黑科技赋能更有驾趣

众所周知，年轻消费者对于自己座驾的要求绝不仅仅是“代步足矣”，动力一定要“跟得上”，如果在这个基础上还能甩掉油耗的“后顾之忧”，那就更完美了。我们先来看看两款车在动力总成上的基本参数，雅阁有1.5T燃油和2.0L混动两种动力总成，1.5T版本分为高低功率两个版本，最大功率分别为177Ps和194Ps，匹配CVT变速箱，百公里油耗6.4L。凯酷（K5）全系同样有1.5T和2.0T两种动力可选，最大功率达到了170Ps和240Ps，百公里油耗5.6L，从参数来看凯酷（K5）无疑更讨年轻人的欢心。

说到凯酷（K5）的动力优势，不得不说这款车的一个秘密武器，其动力总成中最核心技术就是全球首创CVVD技术，这项连续可变气门持续期进气技术，相比传统可变气门正时技术，CVVD可以更好的调整气门开闭的时间和持续时间，最大限度地保证“随叫随到”的动力和燃油经济性。

论配置：年轻人眼中的配置不只是“够用”，凯酷（K5）“可玩性”更高

年轻消费者对于配置的追求不亚于对驾控乐趣的渴求，配置对于他们来说，要有更强的科技感、趣味性、优越感，这样才能对他们的“口味”。下面，就让我们来看一下两款车在配置方面的表现。

通过上表我们可以看出，两辆车在娱乐配置以及自动驾驶辅助系统上的设定还是有一定差异的。比如，凯酷（ALL NEW K5）搭载的“百度智能互联3.0系统”功能更丰富，不仅有百度导航、在线音乐、语音识别、天气查询，还有车家互联，这些功能大幅提升了年轻人出行的品质感和优越感，可是在雅阁上就没有体现。

同时，在自动驾驶方面，凯酷（K5）K5凯酷所搭载的这套DRIVE WiSE系统不仅是同级最为领先的水准，同时也是目前国家发布的最高级别的辅助驾驶标准：L2+级智能驾驶辅助系统。诸如导航自适应巡航（NSCC）、后方交叉碰撞辅助（RCCA）、高速公路驾驶辅助系统（HDA）、乘客安全下车辅助（SEA）、双边侧后方影像（BVM）等功能均为同级独有。因此，“功能项多出约40%”成了该套系统参与同级竞争的杀手锏。

综上所述，通过颜值、动力、配置综合对比之后，起亚凯酷（K5）明显更具优势。虽然雅阁作为一名市场老手，从造型到三大件再到配置都是中规中矩，但凯酷（K5）可以给人更多不同以往的B级轿车体验，更能适应当前的时尚、年轻的潮流。因此，对个性、品质有要求且看重性价比的年轻用户，凯酷（K5）更值得年轻人入手。