稳扎稳打、巩固优势，新款GS4“加量不加价”你觉得行吗？

在今天，自主品牌们已经变成了咱们中国汽车市场相当重要的一个组成部分，而刚刚度过了自己13岁生日的广汽传祺就是自主品牌里一个不能忽视的力量。作为传统巨头广汽集团家的自主品牌，广汽传祺其实相对来说还很年轻，不过年轻的广汽传祺给自己准备的生日礼物可是非常到位，就是这台2022款的GS4。

对于广汽传祺来说GS4是一款意义非常重大的车型，就是凭借它当年41个月爆卖100万台，成为了最快破百万销量的中国品牌SUV才奠定了广汽传祺如今的江湖地位，GS4的重要性可见一斑。

不过和不少厂家在新款上都选择走更大、更贵、更强路线不一样，广汽传祺为新款GS4准备了更务实的选择：他们把冲高的目标交给了新车型GS4 PLUS，但为GS4增加了更多高价值的新配置，坚守原来的市场价位。新款GS4的报价留在了8.98-13.18万，主打的还是10万级的紧凑级SUV市场。

怎样让大家第一时间知道一款车是新款呢？最简单的方法就是像新款的GS4这样设计一张焕然一新的前脸。GS4准备了三种进气格栅设计，除了广汽传祺家经典的横向“凌云翼”和纵向的“震天翼”以外，还增加了这种叫做“光子翼”的新设计。

至于说新款的前后灯组和新的侧饰条也都是锦上添花的新装备，对于新款的GS4来说，升级的核心被放在了提升内在表现上，因为现款的GS4颜值已经很能打了。

这次新款的GS4升级的重点放在了便利性配置的提升上，首先就是把本来已经很厉害的车载智能系统换成了和华为、腾讯、科大讯飞这些巨头联合研发的新款系统，广汽传祺把这个叫做超感交互智能座舱，简单来说就是你可以通过说话让它帮你做任何事情，目前一共覆盖了57个场景，而且以后还可以通过OTA继续拓展，这对于非常喜欢科技配置的消费者来说是个好消息，也让GS4的智能化程度站上了第一梯队。

除了在智能化上大踏步前进以外新款GS4也没有忘记在硬件上升级，新款的GS4增加了不少非常好用的便利性配置和舒适性配置，例如在高配车型上引入了可以感应开启的电动尾门，四扇车窗也都升级成了一键升降式的，这都是用了都说好的便利设计。

新款的GS4内饰也加入了两种新的拼色配色，除了纯黑现在还有了黑红和黑棕两种新选择。最重要的升级是，新款的GS4现在加入了L2级的自动驾驶辅助系统，不光能大大减轻驾驶员的工作强度，它包含的主动安全系统也能提升车辆的主动安全性。

除此之外还有像主驾驶位座椅加热、新款的方向盘这些细节上的升级，新款的GS4在配置表上也站回了第一线。考虑到新款GS4依然保持8.98-13.18万的价格，这次新增的配置显得非常超值，毕竟在很多品牌那光一套L2级自动驾驶辅助就要额外收你不少钱了。

新款GS4的策略很聪明，玩的就是高性价比，用更好的配置表现巩固自己的优势项目，冲高的任务交给新款的GS4 PLUS。这可比那些盲目加码、最终两头都不讨好的要好得多。