谈到哈弗H9，估计不少人对它的映像还停留在“逆向研发普拉多”上。但随着坦克300的出现，人们对“长城造”的认可度也越来越高，特别是那些曾经质疑长城SUV越野能力的声音几乎消失了。最近，忽然有不少人开始问我哈弗H9到底值不值得买，追问其原因主要有两点：一部分人是因为坦克300等待时间过长，又急着用车，猛然又听说了哈弗H9也很强，且更适合长途穿越，于是来向我求证；另一部分人则是在对比之后发现，哈弗H9功能更多，用途更广，且同样拥有较强的越野能力，问我这车值不值。

在回答了很多关于哈弗H9的问题之后，我忽然想到，一定也有许多朋友想知道哈弗H9用车成本方面的问题。所以，这次我们就一起来了解哈弗H9的后期用车成本究竟如何。和之前一样，我们还是从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。

保险费用

依照惯例，保险费用和车型价格挂钩，通常由于SUV车型有四驱版本，我们会选择以它的顶配车型为例来进行说明，所以，这次我们选择了哈弗H9的顶配车型，即官方指导价27.28万元的2020款 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座。

关于它的保险，我们选择三者50万、车损险、车上人员责任险（司机和乘客均2万）作为它的商业险覆盖。需要再次说明的是，保险费用是和车辆售价相关的，这里“售价”指的是最终开票价，但由于各地优惠不同，为了方便计算，我们这里的保险费用是根据车辆的指导价进行计算的。

哈弗H9每年需要支付的保险费用大概是8000元左右。再加上1100元的交强险（家用6座以上）以及420元车船税（1.6-2.0L（含）），在保险费用方面一年需要花费的价格大概是9600元左右。

需要注意的是，虽然我们选择的保险种类相对来说已经较为"全面"，但也不是包含所有险种，所以具体的保险费用还需视情况而定。我们这里是按照第一年的保险费用来计算的，如果没有发生事故，之后的保险费用会逐年递减，新购车的朋友可作参考。

以3年为周期来计算，如果车辆不发生事故不进行理赔，伴随保费的递减，实际上3年的保险成本大约在2.1万元左右。

保养费用

保养费用方面，哈弗H9一次小保养的费用大概是600元左右（仅更换机油机滤），中保的话（仅更换机油机滤，空调滤，燃油滤）大约需要800元，大保养费用（最多）在2000元（4.25万公里或36个月）上下。需要注意的是，哈弗H9每次保养都会进行全车检查，实时监测需要更换的配件，而且每3次保养（或18个月），如果以下配件没有更换过会进行更换：空气滤清器、防冻液、制动液和转向助力油，费用大概为600元，加上机油机滤的600元，总计1200元左右；而每4次保养（或24个月），如果没有更换过火花塞，则会进行更换，费用大概为600元，再加上中保养的常规项目需要的800元，总计1400元左右。

保养周期方面，官方建议首保在5000公里或6个月时进行，首次保养免费，之后每7500公里或6个月进行一次保养。

当我们以6万公里为一个大的用车周期时，哈弗H9其实是刚做完57500公里的保养，所以，我们就以这次保养为6万公里内的最后一次保养计算。在3年内行驶了6万公里后，需要支付的总保养费用就是7400元左右。也就是说，平均下来每年大约2467元。

油耗费用

从车主实际油耗表现来看，哈弗H9的实际综合油耗表现为12.2L/100km上下，需要指出的是，哈弗H9虽然使用了涡轮增压发动机，但是只需要使用92#汽油，目前最新的汽油价格是92#汽油7.14元/升，公里数方面我们用1年行驶2万公里来做参考。

用公里数*每公里油耗*油价，即可得出大致一年的油费，哈弗H9一年的燃油费用大概为17422元，平均每个月1452元。

总结：

我们将上面的保险费用、保养费用和能耗费用相加，即可得出哈弗H9一年用车所需的费用。至于像停车费、过路费、高速费、洗车、打蜡、抛光等费用，因为地域和个人用车习惯的不同，就不做统计了。

保养费用大概是2467元，保险费用需要支付的金额大约是9600元（第一年），油耗费用需要17422元，这样来看，一年共计需要的费用是29489元。也就是说，哈弗H9平均每月花费是2457元。之前，我们曾做过一期日产途达的用车调查（月均2410元），同为有强悍越野性能的SUV，哈弗H9竟然比日产途达更贵。经过详细对比我们发现，哈弗H9在保养费用方面低于日产途达（一年3300元），在油耗方面两者较为接近，保险方面略高于日产途达（第一年9000元）……最后发现原因竟是油价上涨了（从6.91元/升涨到7.14元/升）……这么看来，玩越野最贵的还是油费啊。