一汽大众：电动元年就要一场闪电战！

变革意味新兴势力的崛起，淘汰一部分未能跟上时代变革的旧势力，这个过程中，大船调头慢容易被淘汰，小船灵活容易率先起步占领先机。全球汽车电动化浪潮已经到来，全球汽车企业如同大船、小船一样面临转型难题。

头号君一直认为，大众汽车的成功在于对战略执行力的强度和速度上，放眼全球汽车企业，能超越大众汽车者寡已！

一汽大众作为大众汽车和一汽集团合资公司，身上具备了明显的大众汽车特征，那就是执行力的强悍，新能源汽车时代，能够轻松转身的传统车企，一汽大众有着对新能源汽车战略坚定的推进。

去年11月，一汽-大众在佛山MEB智慧工厂宣布，未来3年内将布局4款ID.系列纯电车型，实现更丰富的新能源产品矩阵。

准确的说，2021年是一汽-大众的电动元年。继首款智能纯电产品ID.4 CROZZ于今年3月开始交付之后，定位“大尺寸高端智能纯电SUV”的ID.6 CROZZ也正式交付。

7月18日，主题为“科技 为你”的一汽-大众“ID. Day科技嘉年华暨ID. 6 CROZZ交付之夜”在成都举办，彰显面向智能电动新时代，一汽-大众加速向电动化、数字化转型的战略决心。

ID.6 CROZZ交付  电动元年的闪电速度

今年是一汽-大众的电动元年，上半年一口气推出两款纯电产品ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ的交付，一汽大众在新能源汽车打了一场“闪电战”。

相比ID.4 CROZZ，定位大尺寸高端智能纯电SUV的ID.6 CROZZ显得更为成熟，新车长4891毫米，轴距达到2956毫米之多，同时全系还标配了ACC 3.0高级自适应巡航、IQ.Light智能矩阵大灯、Lane Assist车道保持、12英寸触控屏导航、无线充电、无钥匙进入等高价值智能装备。

这样一款秉承德系基因且智能十足的中大型纯电SUV，起售价却低至23.98万元。不仅如此，作为一汽-大众的旗舰纯电SUV，ID.6 CROZZ的智能化配置也相当丰富，可以说ID.6 CROZZ不仅仅是一款产品，它还是一汽-大众纯电动汽车的“门面”，代表了一汽-大众进军纯电市场的诚意和决心。

ID. 6 CROZZ交付现场吸引了来自全国超过500位一汽-大众ID.粉丝和数百名媒体记者，现场更多的是用户参与，这体验了一汽大众的以用户为中心的运营思维转型，当一汽-大众员工和ID.车主共同唱响“成都”时，一幅由责任、信赖、满足链接的温馨画面，让人充满感动。

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋，正式发布了一汽-大众ID.家族“科技 为你”的品牌主张，旨在为用户提供品质可靠、科技实用的智能纯电产品；同时打造用户生态，为用户提供全触点服务体验、全维度生活圈层、全场景服务生态，以及一系列专属特权。

此外，郭永锋宣布了一项全新重磅福利：ID.首任车主一年内享开迈斯免费充电。

一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理麦德岳分享了ID.用户报告。截至目前，参与“蚂蚁森林”计划的ID.用户已累计行驶超过16万公里，相当于种植300 棵梭梭树；ID.HUB每天有超过13万人访问，每周有超过1万人在线互动。

不止福利局，更是科技局

很多消费者购买纯电汽车为了一块牌照，这被认为是额外的福利。ID.6 CROZZ不简单的是福利局，更是一场可以放消费者放心使用的科技局。

一汽-大众佛山智慧工厂是大众汽车全球最先进的生产线之一，这保证了ID.6 CROZZ在生产过程中能够被严格执行新的C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good 标准。另外，新车还采用超高强度热成型钢板，全系标配6个气囊以及上百项主被动安全设计，全面保护车辆安全。

在驾乘体验方面，一汽-大众还秉承“科技为人”的理念，其构建的ID.6 CROZZ智能座舱搭载IQ.Drive自动驾驶辅助系统，支持0-160km/h的“全速域”辅助驾驶，同时可以一键开启，符合用户的辅助驾驶需求。

此外，车道保持系统、预碰撞安全系统、ACC 3.0 高级自适应巡航系统以及全景可视影像也为安全、舒适的驾乘提供了多重保障。

在保证安全的同时，ID.6 CROZZ还延续了大众汽车优秀的驾控基因，通过配备五连杆后悬挂系统、动力总成双级隔振系统以及DCC动态底盘等配置，ID.6 CROZZ获得了更加优秀的驾控表现。

ID.6 CROZZ的NEDC续航达565km，电池采用宁德时代最新84.8KWh电池包，满足大众内部L4级电安全要求，防水等级为IPX9k。

此外，在充电便利性上，除常规家庭充电外，超级APP还集成了20万根公共充电桩，同时一汽-大众还在推进CAMS专属快充桩布局，并在190多个城市实现一键加电应急保障，实现全场景补能无忧。

未来，一汽-大众将有更多的新能源产品推向市场，继续保持科学决策和强力的战略执行，从全新产品和全新思维运营，从传统汽车企业向新型汽车企业转型，以数字化改革为抓手，实现营销体系和营销架构的变革，从而适应未来激烈的行业竞争。

撰文 ⎮ 老炮

主编 ⎮ 孙臣

图片 ⎮ 网络