极氪001申报图公布，变相涨价和延迟交付后，双电厂商也出改动

说起极氪品牌，可能很多网友并不熟悉，但从名字上看，这似乎是一家主打智能化和科技性的造车新势力。其实极氪是自主品牌中吉利汽车旗下的子品牌，在今年的4月15日于杭州正式发布，其首款量产车型就是大名鼎鼎的极氪001。这款新车基于SEA浩瀚智能净化体验架构打造，主要瞄准豪华智能化纯电动汽车市场，有着吉利的背书，也让这款新车受到了不少了解其背景的消费者的推崇。

在新品牌发布之后，新车便在上海车展真是亮相并开启预定，短短3小时就收获了仅2万台订单，这也离不开其优惠力度的政府的大力补贴。但随后的2个月，却将这一备受期待的极氪001推上了风口浪尖。

原因是安聪慧表示，极氪001目前已经提前预定完可交付的数量，并停止接受订单。要知道，此前发布会中，极氪的说法是，截止今年7月底，下订单的用户可以凭借5000元代替2万元消费，补贴后的入门版车型价格仅26.6万，高配版车型也才34.5万。但在6月中旬，极氪001的入门版车型价格上涨了1.8万，这种临时加价的做法也让消费者非常不满。

另一方面，除了价格上涨，在配置上，此前承诺的标配也有不少变成了付费选择配置，但在官方上面并没有明确的表明哪些是标配哪些是付费选择配置，让不少网友认为这是一种误导消费的行为。特别是在前期宣传中，极氪001提到了800V高压快充，但实际上却采用了400V的充电模式，让这一发布就大火的品牌一时间陷入了舆论风波。

加上有消息称，新车的交付也将推迟，让不少预定的车主开始退订退单。对此极氪方面也进行了解释，收效并不明显。近日，有消息称，极氪001正处于量产阶段，从申报信息看，新车新增了电池和电动机的供应商，虽然从申报信息上看，两家电动机供应商保持了相同的功率，但扭矩方面却出现了不少差别，未来交付的车型可能出现扭矩不同的情况。

在动力电池方面，极氪001的双电机高配版车型也进行了电池和电机的变更，改为了威睿电动汽车技术（宁波）有限公司。目前极氪单电机板车型的电机功率为200kw，双电机车型的功率为前后各200kw。