实拍新款雷克萨斯ES，低重心+宽轮距，智能更给力

雷克萨斯ES又出新车了！作为少数能在BBA三强面前抬得起头的车型，ES在问世之后就收获一众拥趸，在消费者之间人气颇高，口碑过硬，市场占有率也相当可观。在今年的上海车展上，新款ES翩然而至，让车迷大饱眼福。作为世界第一大车市，雷克萨斯当然高度重视国内市场。新车将在此全球首发，届时必将引发多方热议。那么新款ES究竟魅力几何？就让我们一起来看一看吧。

外形设计运动激进，全新灯组酷炫十足

外形从来都不是ES弱点，新车依然保持在线。其和现款车型最大不同就在于更新“纺锤式”进气格栅，视觉效果更加激进。此外新车在前灯组配置上改动颇大，不仅造型上更加精致，内置LED光源照明效果也相当出色。特别是新增BladeScan急速旋镜式远近光灯自适应控制系统很有噱头，能够根据实时路况做出调整，减缓夜间行车压力。

车侧利用硬朗线条营造层次感，多辐式铝合金轮毂非常犀利，视觉观感很有攻击性。尾部则延续家族传统，通过棱角分明布局博人眼球，尾灯组中间镀铬饰条很是显眼。

内饰布局新颖别致，贴心细节驾乘舒适

走进车内，新款ES摆脱日系内饰简陋弊病，档次上符合豪车定位。其用大面积软性材料包裹，触感和质感都值得肯定。天然胡桃木点缀很是别致，缝线工艺也十分考究。

大尺寸液晶中控屏触控灵敏，内置功能较为丰富。为方便驾驶者观察使用，该显示屏角度和距离都调整至适当位置，可以避免行驶时分心。新款ES还配有LSS+2.5智能安全系统，可以有效规避风险发生。除此以外，F SPORT车型将提供黑红撞色内饰，并且还有白黑搭配可选，让个性化充斥到每个角落。

动力输出保持强劲，十款车型眼花缭乱

在动力上，新款ES将搭载2.0L和2.5L自吸发动机，输出上较之同级车型不落下风。该车在悬架调校上也颇为用心，配有自适应可调悬架系统AVS，可以给予车身有力支撑，在经过复杂颠簸路段时也能较好保持稳定。

为满足消费者多样需求，此次新款ES共计推出多达10款车型，涵盖200、260和300h三个系列，预售价区间为29.6万-49万元。目前可以在全国各地的雷克萨斯经销商处预订新车，其将在8月16日正式和大家见面。