售13.72-18.52万，选双离合还是8AT？吉利星越L购车指南
7月20日晚，吉利星越L正式上市，新车搭载高、低功率2.0T发动机匹配8AT和7挡湿式双离合变速箱，共推出6款配置车型，官方指导价为13.72-18.52万元。作为参考，新车此前的预售价为14.8-18.8万元，可以看出其起步价有着超过1万元的降幅，对于一款搭载沃尔沃技术2.0T动力的大五座SUV，这个起步价还是相当给力的。
此外，星越L新车车主可享受含36期0息至高万元金融补贴、至高7000元增换购补贴、基础流量终身免费&5年全服务流量不限流不限量、4.5年或12万公里免费保养(8月31日前订车客户专属)、5年或15万公里整车免费质保、2年7.8折保值回购(与星动焕新礼二选一)在内的六重尊享礼遇。
我们先来回顾一下新车的基本信息，星越L是基于吉利CMA架构打造一款全新紧凑型SUV，其车身尺寸为4770×1895×1689mm，轴距为 2845mm，体型方面可以说是对同级进行降维打击了。其直瀑式的进气格栅和硬朗的车身线条都给人很强的气场，双“眼线”的日间行车灯带配合矩阵式灯腔也相当高级，颜值方面可以给到高分。
星越L的内部也很出彩，大量翻毛皮材质覆盖的中控台和车门内侧给人满满的豪华感，T型中控台配合“米级”大连屏、液晶仪表、游艇式换挡杆等各种酷炫配置，完全可以对标20万以上级别的车型。根据配置不同，星越L将提供全景天窗、手机无线充电、Bose音响10扬声器系统、HUD抬头显示器、自动泊车等配置。
动力方面，新车全系匹配沃尔沃Drive-E系列2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，其中低功率版本最大马力为218匹，峰值扭矩325N·m，搭配7速湿式双离合变速箱，7.9s可破百;高功率版本最大马力238匹，峰值扭矩350 N·m，搭配爱信8AT变速箱和适时四驱系统，7.7s可破百。而底盘方面，则依然保持着前后独立悬架的标准。
那么吉利星越L的6个车型应该怎么选呢?我们接着往下看。
星越L两驱舒适型
推荐指数：五颗星
作为入门版车型，指导价为13.72万元的两驱舒适型的基础配置多得有点超越预期。这个配置车型在外观上完全没有高低配的区别对待，像LED大灯、18寸轮毂、可开启式全景天窗、车顶行李架都有提供，此外还有自动头灯、大灯延时关闭、12.3英寸中控屏、车联网、OTA升级、后座出风口、主驾驶电动调节、仿皮座椅、10.25英寸液晶仪表，更重要的是它还标配了定速巡航、360全景倒车影像、ESP、带压监测以及自动驻车，在忽略动力和尺寸优势的前提下，配置水平都可以对标大部分紧凑级SUV的次顶配。因此，五颗星推荐实至名归。
星越L 两驱豪华型
推荐指数：四颗星
两驱豪华型指导价为14.52万元，比起入门版高了8千元，它在配置方面增加了一些舒适和安全配置，例如前后排头部气帘、带记忆功能的电动后备箱门、双区空调、后视镜自动折叠、以及8个扬声器的音响系统。从配置成本看这几项功能对得起这8千块的差价，但是对于实际用车场景而言，这个配置和入门版车型的差别并不大，所以这个配置的推荐指数还不及入门版高。
星越L 两驱尊贵型
推荐指数：四颗星
两驱尊贵型指导价为15.52万元，作为两驱版本的次顶配车型，它在豪华型的基础上加入了一些驾驶辅助安全配置，如全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车辅助等，并且前排座椅还加入了加热和通风(仅主驾驶)，比较大的区别是，从这个配置开始“米级大连屏”和车内氛围灯配置也开始出现，总体配置的高级感会更高一些。对于经常开长途或者跑业务的用户来说，这个配置能有效地降低驾驶的疲劳感，可以多考虑一下。
星越L 两驱旗舰型
推荐指数：四星半
两驱旗舰型指导价为16.52万元，作为两驱版本的顶配车型，这个配置车型在安全和舒适配置方面直接拉满，不但加入了并线辅助、车道保持系统、倒车车侧预警以及自动泊车，还支持蓝牙钥匙、HUD抬头显示、主动降噪、后排独立空调、后排隐私玻璃，此外还有10音源的BOSE音响和前排两个座椅的通风和加热功能，无论是高级配置还是黑科技配置都应有尽有，整体实力可以说非常“能打”。对于没有四驱要求、预算也充足的消费者来说，这个配置完胜同价位的合资紧凑级SUV了。
星越L 高功四驱尊贵型
推荐指数：四星半
作为搭载高功率版本2.0T发动机、8AT变速箱以及智能四驱的尊贵版车型，17.52万元的价格可以说物有所值，要知道这套动力总成放在合资车型身上随便都要二十多万起步。配置方面，四驱尊贵型主要是看齐两驱尊贵型的标准，除了一些智能驾驶辅助功能之外该有的都有了，而这2万元的差价，却多了20匹马力、8AT变速箱以及一套四驱系统，对于冬天道路会结冰的地区和有8AT情结的朋友来说，这个配置直接“秒”就行了。
星越L 高功四驱旗舰型
推荐指数：四颗星
作为四驱版本的顶配车型，高功四驱旗舰型的指导价为18.52万元，无论动力和配置都处于领先水平。在动力之外，它的配置水平看齐两驱版的顶配车型，相比起四驱低配，相差的1万元差价却有着不少的配置区别，例如自动泊车、主动降噪以及并线辅助和车道保持，而这几个配置已经远超1万元的价值。对于预算充足的朋友来说，选这个配置自然是“一步到位不用愁”，但是考虑到顶配车型落地超过20万的情况来看，相信不少人还是会纠结的。
最后
星越L的上市确实让不少同级车型感到压力，特别是两驱版本，亲民的起售价和丰富的配置很让人心动，虽然没有四驱系统和8AT变速箱加持，但其实这台低功率发动机并没有比高功率的差多少，7挡双离合变速箱的稳定性也得到了市场验证，日常家用是毫无问题的。（文-冯）