顶配不到十万的“Pro” 你们一定要看看~

2021年7月20日晚，凯翼炫界Pro正式上市，新车共推出了5个配置车型，售价区间为7.59-9.39万元，另外前5000名用户可以现金优惠3000元，大家抓紧时间。一般来说如果车名后面加“Pro”或者“PLUS”的车型都是相比现款拥有更强的产品力，那么炫界Pro相比老款车型有哪些提升呢？

内外焕新，这就是Pro最大的变化

对于炫界Pro来说，其最大的变化就是对外观内饰进行了调整。首先是前脸部分，其前格栅在现款的基础上进行了比较大的改动，点阵式的设计看上去更加精致，其设计灵感来源于中国古典建筑“翼角”。

作为一款针对年轻用户的车型，炫界Pro也提供了多种出色颜色来供选择，包括冰晶白、炫动红、深海蓝、冷砂灰、风清蓝5款纯色，及高能黑+冰晶白、高能黑+炫动红、高能黑+深海蓝、高能黑+风清蓝4款双色。

车身侧面和尾部就没有太多变化了，贯穿式的尾灯也是当下比较流行的设计。尺寸部分，长宽高分别为4400/1831/1653mm，轴距为2632mm，虽说是定位紧凑型SUV，但在国内这个“大”的市场环境下，应该算是非常入门的水准了。当然这也一定程度上和炫界Pro的定位有关，毕竟它还是以年轻用户的第一辆车为主，价格便宜对尺寸的要求不高。

车内也进行了重新设计，不过整体的样式还是比较中规中矩，对称式的布局和悬浮式的中控屏，这都是当下比较常见的元素。不过对于一台顶配都不到十万的车型来说，炫界Pro的整体质感还是不错的，大量的皮质包裹以及镀铬装饰让整车的豪华感有了一定的提升。

配置部分，炫界Pro也进行了一定的升级，将全系标配无钥匙进入、一键启动、自动驻车、语音控制、定速巡航等，并且高配车型上还将配备手机无线充电功能。动力部分，炫界Pro也有一定的调整，相比老款只有1.5L的发动机增加了1.5T+CVT的动力组合，其中代号为SQRE4T15C的1.5升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率115千瓦(156马力)，峰值扭矩为230N·m，对于一台入门级紧凑SUV来说，这个动力表现还是不错的。

炫界Pro选哪款最合适？

炫界Pro一共提供了五款配置来供选择，但是售价区间并没有很大，所以车型的配置差异也相对较小，除了1.5T+CVT入门劲趣版配置稍低之外，其它的几款配置都还不错。所以最主要的还是动力上的选择，笔者更加推荐大家次顶配的1.5T劲豪版，售价是8.99万元，1.5T的动力更加符合这台小车年轻的定位，而配置方面像电动天窗、远程控制、多媒体、LED大灯等等都有配备，和顶配车型没什么太多的差距。

凯翼汽车可能对于很多消费者来说并不是很熟悉，其此前是奇瑞全资控股的子品牌，在2018年时候被四川宜宾市汽车产9%的业发展投资有限责任公司联合普什集团以29.94亿元买下了凯翼汽车51%的股份，而奇瑞汽车则继续持有49%的股权。

在被收购之后，凯翼在宜宾的工厂也先后下线了凯翼X5以及炫界等车型，并规划了不少包括SUV、轿车在内的全新车型，不过在炫界上市之后，就迟迟没有了动静，也让很多消费者感到疑惑，毕竟在国内市场竞争还是非常激烈的，“存在感”还是非常重要。而此次炫界Pro则是在炫界的基础上进行了外观内饰调整，并且去掉了配置较低的车型，整体的售价有一定提升，但是价格依旧没有过十万，也很符合咱们对凯翼的传统认知。

总结

炫界Pro主要是“Pro”在了外观和内饰设计上，并且增加了1.5T的动力，但是主力车型的售价没有太多变化，算是一次比较不错的升级调整，喜欢的朋友可以去看看了。不过正如前文所说的那样，对于凯翼来说除了在凯翼上做文章，还需要更多的车型来补充自己的产品矩阵，毕竟现在来看还是相对单一了。

作者