奇瑞2.0T傍身瑞虎8，顶配价不足15万，离爆款就差个设计师？

说起奇瑞，“技术男”似乎是我们对这家国有企业最大的印象。毕竟奇瑞在发动机领域的成就于自主品牌阵营中可以说是领先的存在，即便是与很多合资品牌相比也丝毫不。而在经过了奇瑞的不断研发之后，奇瑞最新的2.0T发动机也已经面世，它不仅率先搭载在了高端品牌星途的身上，如今瑞虎8也安排上了。

搭载星途揽月同款发动机

作为瑞虎系列的旗舰车型，瑞虎8可以说是瑞虎系列的销量中坚，如今已发展到第八代车型，其产品性能和质量在国产紧凑型SUV中都算得上名列前茅的。这样一款车型，奇瑞对它也非常上心，毕竟它在发动机的搭载上永远都跟上了潮流。

还记得奇瑞曾经引以为傲的那台第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，由于其可比肩部分2.0T发动机的出色性能表现，多次获得发动机领域的各项大奖，当时它就被搭载到星途和瑞虎身上，也广受市场的好评。

而在今年3月份，星途最新的旗舰SUV揽月正式上市，新车最大的亮点就是搭载了奇瑞最新的2.0T发动机，从账面数据来看，该发动机输出的254Ps的最大马力和390N·m的最大扭矩，让其在性能上傲视群雄，不仅超越了很多自主品牌的2.0T发动机，就连大众那台EA888发动机也不是对手，实力不容小觑。如此优秀的发动机自然也不会只搭载在揽月这款车型上，时隔4个月之久，揽月的同款发动机就被用在了瑞虎8身上，强劲的动力表现一下子就提升了后者的竞争力。

具体来看，经历了数次的改款和技术革新后，瑞虎8迎来了新的升级，也就是目前才上市的瑞虎8鲲鹏版车型，该车一共推出了9款配置车型，售价区间为9.99-14.49万元。其在动力系统上保留了1.5T与1.6T发动机，同时也增加了“鲲鹏动力”2.0T涡轮增压四缸发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱。

产品力不错，设计却是败笔

不得不说，瑞虎8鲲鹏版车型非常有竞争力，毕竟这款车的2.0T发动机起售价仅为13.19万元，在同级别中算是很具有性价比的。

与此同时，这款新车在空间与配置上也进行了升级。其长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，整车尺寸相比老款车型有一定的增加，为车内空间带来了更好的乘坐体验。配置方面，该车将配备车载高德地图、Apple CarPlay、百度CarLife、车载行车记录仪以及雄狮智云车机交互系统等智能配置。此外，部分车型还配有ACC自适应巡航、防碰撞预警、智能坡道辅助等配置。

尽管新车在动力、空间与配置上都有进步，不过瑞虎8鲲鹏版车型的设计还是遭到了众多网友的吐槽。事实上，奇瑞设计一直是备受吐槽的，汽车设计的难点在哪？难就难在家族化的设计，奇瑞的做法就是在畅销时就使劲儿造，一旦销量上不去就直接停产，产品延续性差，这些年来奇瑞停产的经典车型还少吗？

而从瑞虎8鲲鹏版车型来看，它的外观设计的确没啥亮点，大尺寸的中网设计看不出什么年轻化，再加上那个很丑的前大灯，显得有些“老气横秋”。在这个追求颜值和时尚的年代，“中年化”的设计明显是吸引不了什么年轻消费者的，像是比亚迪都知道专门请设计师来重新打造前脸，才有了如今王朝系列车型的崛起。反观奇瑞的设计师，套用网友的一句话评论：“可能是在用脚设计吧。”

写在最后

不得不承认，瑞虎8鲲鹏版车型还是很有竞争力的，其换上的全新2.0T发动机也完全有吸引人的资本，毕竟奇瑞的质量也不差。不过很多人对于这个造型却不是很满意，这或许也是奇瑞这个“技术男”该反思的一点。

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