在买车到卖车的这个过程中，车辆的折旧占据了成本的大多数，基本上一上牌就要亏几万元。那么选择一款保值的车型就很有必要了，这能够帮助我们减少卖车时的损失，从而达到省钱的目的。大家都说日系车比较保值，但这个理论仅在燃油车上会成立。而在新能源车保值率的领域中，日系车竟然无一上榜。这就是新能源汽车的保值率，结论实在是有些颠覆我们的想象。
近日，中国汽车流通协会联合精真估发布了6月份的新能源保值率报告，他们也不是第一次做这种报告了。一年车龄的保值率数据参考意义不大，因为很少有人会开一年就卖车，这也是亏得最多的做法。真正对我们有作用的还是三年保值率的数据，毕竟车子三年之后的保值率逐渐趋于平稳，所以选择换车的朋友就会比较多。
本次榜单中的前三名与上月持平，保时捷Panamera E-Hybrid、特斯拉Model X和宝马5系PHEV分别占据前三甲。值得注意的是，除了第九名的特斯拉Model S以外，其余车型均是自主品牌的新能源车。下面就让我来为大家具体分析一下，看看这个榜单都有什么亮点。
保时捷Panamera E-Hybrid
6月保值率87.3%
保时捷Panamera E-Hybrid在6月份取得了87.3%的保值率，以巨大的优势获得了第一名的位置。保时捷Panamera 这款车型代表了四门豪华轿跑车的巅峰，而保时捷Panamera E-Hybrid则是在此基础上增加了电气化的元素。这款车的百公里加速时间仅为3.4S，谁说性能和省油只能选一个？
特斯拉Model X
6月保值率：68.5%
特斯拉Model X以68.5%的成绩排名第二，被第一名拉开了接近20%。即便特斯拉这个品牌争议不断，但市场还是用行动来证明了特斯拉的价值。
宝马5系PHEV
6月保值率：68.1%
宝马5系PHEV的成绩为68.1%，仅以0.4%的微弱差距惜败于特斯拉Model X。排行榜前三又一个德系品牌，看来德国车在新能源汽车保值率上还是要比日系车好不少。
比亚迪唐 DM
6月保值率：59.4%
比亚迪唐在6月份以59.4%的保值率斩获第四名的成绩，是自主品牌最保值的新能源汽车。比亚迪DM技术在性能上非常吸引眼球，唐DM的百公里加速时间最快可以达到4.3S。
比亚迪 元EV
6月保值率：58.6%
比亚迪 元EV在6月份以58.6%的成绩排名第五，是自主品牌中最保值的纯电动车。比亚迪元EV这款小型SUV价格并不算高，消费者买来代步比较划算。
比亚迪秦Pro DM
6月保值率：54.4%
比亚迪秦Pro DM在6月份以54.4%的保值率位居第六，排在自家的两台SUV车型之后。看来对于比亚迪DM技术的接受程度比较高，这就让我非常期待DM-i车型的保值率表现。
欧拉黑猫
6月保值率：53.4%
欧拉黑猫在6月份的保值率为53.4%，排名第七。欧拉黑猫的前身是欧拉R1，这款车型的6-8万元的售价相当吸引人，而且这是一台长城这种大厂出品的电动车。
名爵5 PHEV
6月保值率：51.8%
名爵6 PHEV在6月份的保值率为51.8%，排名第八。名爵6是一款主打运动属性的PHEV车型，全车大面积的运动化装饰实在是让人热血沸腾。
特斯拉Model S
6月保值率：51.7%
特斯拉Model S在6月份的保值率为51.7%，排名第九。无论是特斯拉还是比亚迪，轿车的保值率都要比SUV车型差很多，怎么选大家都懂吧？
领克01 PHEV
6月保值率51.7%
领克01 PHEV在6月份的保值率为51.7%，排名第十。领克旗下的03 PHEV还是输给了01 PHEV这款SUV车型，又一次印证了SUV更保值的观点。
总结：自主品牌在6月份的榜单中可谓是大丰收，大家看着这些车型去买车准不会错。另外值得关注的是，SUV的保值率普遍要比轿车更高一些，选新能源SUV会更加省钱。