车载CD/DVD机
CD机的优点就是可以听无损的音乐，音乐的还原度会很高。缺点也是显而易见的，首先CD只有固定的几首歌曲，拓展性比较差；其次就是CD的储存会比较麻烦，除了费车内储物空间以外，保管不慎还容易造成CD的损坏。DVD的处境也是如此，只能够看单一的影片，储存也非常麻烦。
自从智能车机普及以来，现在的影音娱乐就要方便不少了。Carplay一连，音乐、导航、视频这些功能应有尽有，我们甚至可以用语音助手来进行控制。就连CD机引以为豪的音质，这些智能车机用在线音乐也同样可以达到。
氙气大灯/大灯清洗
曾几何时，氙气大灯是高端汽车才会配备的配置，一度被视作是替代卤素大灯的光源，而这种灯如今已经近乎灭绝，反倒是卤素大灯仍然在现在大放异彩。大灯清洗的也是经常与氙气大灯捆绑的配置，如今也渐渐消失在我们的视野。
氙气大灯如今基本上已经被LED光源所取代，LED大灯具有能耗低、点亮速度快的特点，使用寿命也要比氙气大灯更长。LED大灯在亮度与氙气大灯保持一致的情况下，还可以通过矩阵式的布置让光源更加均匀，照明效果会更加出色。
除了LED这种灯外，如今的一些高端车型已经开始用上了激光大灯。激光大灯能够显著提升照明效果，产生同样的光照强度也只需要更小的面积，这是未来的一个趋势。
行人保护气囊
沃尔沃一直致力于营造一个安全的交通环境，除了保护车内乘客以外，他们也考虑到了如何保护其它交通参与者这个问题。他们在2012年推出的沃尔沃V40上，首次搭载了行人安全保护系统。这套系统除了爆燃式的发动机盖以外，迅速弹开的安全气囊更是对行人起到缓冲作用，头部伤害数值理论上会降到最低。
听起来很强大，可这个技术实际用起来并不好用。首先是成本，光是触发主动式引擎盖就要修不少钱了，更何况还有一个气囊。其次是触发条件很难判断，毕竟这个系统也不是依靠摄像头来辨别是不是人，要是轻微追尾就触发，那修起来又是一大笔钱。最后就是视野问题了，这么大一块气囊就这样盖在挡风玻璃上，驾驶员在出事故后的视野会受到阻挡。
种种的局限性，让行人安全气囊这个技术停留在了过去，如今比较常见的是主动式引擎盖。
天线
天线是一条用来接收信号的金属导体，我们听的广播就是靠这个天线来传输。以前的车在车身上往往可以找到一根很长的天线，就跟我们家里的收音机一样，信号不好就要拉长一点。这种天线主要是不够美观，会破坏整台车的观感。
我们在新车上比较常见的还是鲨鱼鳍式的天线，这种样式的天线可以跟车身线条融为一体，看起来更加运动，是功能与设计相融合的典范。
如果您的车上既没有天线也没有鲨鱼鳍，先不要慌张，厂家不是偷工减料。这种看起来什么天线都没有的车型，天线实际上被印在了后挡风玻璃上。
脚刹式驻车制动
脚刹在当年也是只在豪华车上配备的东西，大名鼎鼎的奥迪Q7就曾经用过脚刹式驻车制动。以手刹作为对比，脚刹的好处就是能够解放档把附近的空间，提升了空间利用空间。
如今的脚刹式驻车制动装置已经越来越少了，随着汽车电子化的深入，更为小巧的电子手刹走进了我们的视野，为此还开发出了自动驻车这种功能。
总结：现代化的汽车，使用起来会更加便捷，新技术的发展为我们带来了全新的体验。有些因为技术迭代而消失的配置，新技术只会越来越普及；而那些为了探索而生的“新技术”，也有一定几率会回到原点。