最近，“性能小钢炮”的新闻满天飞，前有自主小钢炮领克03+新款车型上市，后有传统老钢炮第八代高尔夫GTI开启预售。而在7月14日，现代汽车也前来凑热闹，发布了“韩系小钢炮”伊兰特N的官图，根据了解，这款车大概率会引入到国内销售。

目前在国内小钢炮市场中，领克03+起售价是19.88万元；高尔夫GTI预售价是23.18万元。那么未来如果伊兰特N有足够诚意，定价在23万以内，将会非常有意思。只不过，面对动力参数更高伊兰特N时，以上这几款“小钢炮”能够顶住吗？下面我们就拿领克03+去和伊兰特N进行一番对比，看看究竟如何。

外观风格接近，03+车内战斗氛围更强

从现代公布的官图可以看到，伊兰特N相较普通版在运动方面的提升较大，给人的感觉就像一个跑步运动员脱下出场服，穿上运动衣，随时准备比赛。伊兰特N车身线条依旧保持凌厉造型，显得十分硬朗；车头保险杠两侧拥有更大进气套件，使前脸呈现出X型；车身四周用上了凸出的全车包围，配合车尾大尾翼、双边排气等设计，战斗力很强。

领克03+外形和伊兰特N风格类似，更注重运动细节的打造，例如同样全车四周采用了黑色运动包围；同样使用了19英寸双色铝合金轮毂；也有大尾翼+双边排气+扩散器的组合。只不过领克03+采用了更加“嚣张”的双边四出排气，并且将雾灯放置在了车尾中央，视觉冲击力要比伊兰特N更强。

在内饰方面，伊兰特N和普通变化不大，T型中控台+悬浮式中控屏激情不足，但方向盘的造型不错，换挡拨片以及红色启动按键提升了运动氛围。领克03+在方向盘、座椅、挡把等位置使用了大面积的翻毛皮，并且纯黑内饰配合黄色线条，能够激起驾控欲望，这一点比伊兰特N更好，也更讨好年轻人。

03+运动装备齐全，伊兰特N可玩性更高

韩系车在车辆配置方面一向比较厚道，但面对同样以配置见长的中国品牌钢炮时，这样的优势还在吗？从目前了解到的情况来看，伊兰特N配备有全车运动包围，一套19英寸轮圈和N系列专属的红色卡钳，视觉上具有很强冲击力。

伊兰特N还配备了年轻人特别喜欢的一体式运动座椅，在激烈驾驶时对于驾驶者会有足够的侧向支撑。值得注意的是，伊兰特N拥有一套全新的集成式驱动桥，并且新车还将配备有前轴e-LSD（电控限滑差速器），对弯道性能提升较大，或许这也是新车保留了机械手刹的重要原因吧。

领克03+的运动装备十分齐全，包括有全碳纤维空力套件（包含前唇、侧裙）、全碳纤维大型后扰流板、19英寸锻造轮圈、前塔顶加强连接件，甚至还有打孔盘刹以及大尺寸的绿色刹车卡钳等等。不过，相比伊兰特N的性能装备，领克03+更多的是为了提升视觉效果，对驾控实际帮助不大。

伊兰特N“鸡血模式”强劲，03+虽败犹荣

动力系统是所有小钢炮的核心，领克03+在这方面做得很有诚意，19.88万元就用上了2.0T排量的沃尔沃T5发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛·米，匹配8挡手自一体，并且还有四驱系统加持，官方零百加速成绩仅为5.9秒，数据十分亮眼。

伊兰特N将搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力280匹，匹配的是一台8速湿式双离合变速箱，手动变速箱大概率不会提供。根据我们所了解到的情况，伊兰特N将拥有N Grin Shift (NGS) 的功能，可暂时提高发动机的压力值，使发动机能够短时间内提供额外10马力，俗称“鸡血模式”，官方给出的伊兰特N的 0-96km/h加速仅为5.3秒，性能炸裂。

总体来看，伊兰特N的数据参数以及加速能力要比领克03+更为强劲，这也符合我们的预期，不过作为起售价不到20万元的对手，领克03+实际上并不丢人，在面对更强大对手时，零百加速6秒左右的成绩并没有落后太多，只是实际驾控方面的差别还要等伊兰特N才能见分晓，让我们拭目以待。

总结：

伊兰特N的动力参数要比不少小钢炮更强劲，官方百公里加速成绩至少要比领克03+以及高尔夫GTI快个至少0.5秒，这样的动力水准很强，但消费者会买账吗？最终答案自然要看价格，如果伊兰特N起售价低于23万元，它们三者之间会产生直接竞争，如此一来，伊兰特N的动力优势就会得到放大，性价比优势也更明显，未来国内“小钢炮”市场，也会有好戏看了。