根据不同定位,消费者对于MPV有不同的需求。
如果是家用取向,消费者倾向于选择多座椅车型,这样才能够满足全家出行的刚需;
如果是商务取向,尤其是高端商务的话,座椅不必太多,四个最为合适,毕竟在原有尺寸上只提供4座布局,就意味着后排乘客有更私密和宽适的乘坐空间,奢华氛围也更容易营造。雷克萨斯LM已经打了个样了,其四座版车型可以视作是高端商务MPV的天花板。
现在很多MPV车型也开始推出了四座版,以此强化高端商务属性,别克GL8和传祺M8都提供了相应的选择。
即将在国内上市的第四代嘉华,也推出了四座版车型,不过它目前仅面向韩国市场,如果嘉华在国内上市后反响不错的话,说不定四座版日后也会引进投产。
根据官方提供的产品信息及图片可知,嘉华四座版车型最大亮点在于后排空间的营造,其采用Nappa材质和皮革搭配的两个后排独立式座椅,单纯从设计上就足以让人感受到它优秀的舒适性,而且可以看到座椅功能十分齐全,像腿托、独立控制区域以及小桌板都有出现,起亚还特意与医疗保健公司合作开发出一个足部按摩器置于车上,这可是雷克萨斯LM也不具备的配置。
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至于外观方面,四座版车型与其它版本保持完全一致,搭载了起亚最新家族语言,比如说品牌logo采用更抽象化的设计手法,配合独特的大灯组设计,整体时尚感很不错。在车身和尾部,我们见到了更多平直线条,视觉效果硬朗,相较其他MPV的圆润,观赏性更强。
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作为一款中大型MPV,起亚嘉华的长宽高分别为5155*1995*1795mm,轴距达到了3090mm,经由第三代i-GMP平台的塑造,空间利用率得到了不小的提升,这对于七座版本来说已经非常充裕了,更何况是四座版本呢?
总结:在北美市场,起亚嘉华的销量亮眼,总是压过别克GL8一头,如今它要进入国内,能否延续其在北美市场的辉煌,这是大家所期待的。还是那句话,如果新车反响热烈,四座版本将有很大几率引进国内,满足消费者对高端商务MPV的需求。
嘉华和赛那的入场,将对别克GL8的统治地位带来强有力的冲击,未来MPV市场的火药味将会越来越浓。