MPV大盘点，奶爸们赶快点进来看！|重庆车展
Hey Man！各位奶爸们，大家好！
话说带孩儿的男人最帅、最Man！
所以在刚刚结束的重庆国际车展上，我可是在现场把咱们的带娃神器——MPV，全部搜罗了一遍。
虽然车展上MPV车型不算很多，但也比大家一家家4S店的跑来得方便，唉，这可算是圆了我和大家长时间以来的一个心愿吧！
好了话不多说，我们正式开始！
传祺M8四座版
传祺M8福祉版
传祺M6PRO
诶诶诶，看车呢，不是喊你看车模小姐姐。在这一次重庆车展上，广汽传祺可谓是放出了大招，M8四座荣耀版（大师系列）、M8尊贵福祉版（领秀系列）皆亮相在传祺展台中，此外还有最近全新上市的传祺M6 PRO。
这其中最吸引我的并不是4座版的M8，而是这辆M8福祉版车型，他这个官方出厂自带的福祉座椅，我当时确实玩了很长时间。
与奥德赛和GL8的福祉版相比，传祺M8的福祉椅可以说是最豪华的。除了座椅底部会有一个可折叠的小脚踏，整体座椅与另一侧座椅高度一致。比如集成在座椅上的三点式安全带、座椅按摩都有保留，这两点都是奥德赛和GL8福祉版所没有的。
最关键的，我们看下这把福祉椅是怎么运行的，直接通过现场视频感受一下：
广汽本田奥德赛
东风本田艾力绅
在重庆车展上，一定少不了家用MPV代表——本田奥德赛与艾力绅，这两款车也一定成为了许多奶爸购车的首选车型。
事实上，无论是奥德赛还是艾力绅，它们在“三大件”这样的核心产品力上，其实是保持一致的。两款车型的动力总成都是第三代i-MMD混动系统，搭载一台2.0升阿特金森循环自然吸气发动机和一台发电机、一台电动机。底盘方面，两款车型都是前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架。
在“三大件”保持一致的基础上，选车更多的就要看个人对细节的感觉了。在价格方面，奥德赛先赢了一局，其指导价为22.98-37.68万，共有7款车型可以选择，30万以下价位的车型就有4款可选。而艾力绅指导价为29.48-32.88万元，仅有3款车型可选，30万以下的车型只有1款可选。所以如果满打满算30万预算不能超的话，毫无疑问只能选择奥德赛。
上汽大通MAXUS
G20PLUS、G50PLUS
在上汽大通MAXUS展台，并没有看见之前因三胎政策炒的比较火的G10 9座版的车型，甚至连普通版的车型这次都未参展。这一次来到重庆车展只有G20 PLUS、G50 PLUS这两款车型。
MPV时代之前是基本上没有静态感受过这款G20 PLUS的，说实话，真实感受比想象中的好很多，整个内饰的豪华程度、航空座椅、二、三排空间都非常出色。值得一提的是，它的第三排后的后备箱空间大小可以算是现场所有MPV之最，现场测试可以藏下3-4名成年人。
起亚嘉华（进口）
作为现场唯一的进口MPV车型（丰田和雷克萨斯的MPV都没来），起亚嘉华的关注度我感觉甚至比别克GL8与奥德赛这些热门车型还高，展台真的是水泄不通，想进车内没个20分钟排不进去，以下视频都是快要闭馆时人少一点才拍的。
可以看到，第四代嘉华颠覆了传统MPV固有的商务形象，取而代之的是时代赋予它的年轻气息，前脸是菱形的进气格栅，带来不错的层次感，配合两侧犀利的LED大灯，丝毫不会感觉笨重、严肃，而是扑面而来的时尚感，“高颜值”称号名不虚传。
基于第三代i-GMP平台打造，嘉华长宽高为5155/1995/1740mm，轴距达到3090mm，带来同级最佳的宽度与轴距，车内舒适性和灵活性不言而喻。得益于宽大的车身尺寸，第四代嘉华的第三排乘坐空间依旧宽敞，足够三人乘坐。值得一提的是，第三排座椅还支持整体放倒，能够提供纯平的宽大空间，实用性进一步提升。
荣威iMAX8
最近几年，上汽荣威的发展势头十分迅猛，产品销量以及品牌影响力都在稳步提升。其中也发布了荣威首款MPV，这款MPV也是作为本次的主打车型来到了重庆车展。
外观方面，iMAX8采用了荣威最新的家族式设计语言。之前听官方介绍，iMAX8在设计之初就有意弱化“商务属性”，并且在车身比例以及细节元素等方面大量借鉴了轿车的设计手法。最终呈现出的效果就是现在这样，在保证一定商务属性的基础上，最大限度回归家庭，满足了日常家用所需。
值得一提的是，荣威iMAX8标志性的“魔吧”能够在前排以及第二排之间自由滑动。“魔吧”前侧的储物格带有制冷及加热双重功能，后侧的伸缩储物格内原车摆放了一套茶具，打开盖板升起的一刹那相当惊艳。当然，除了摆放茶具，这部分空间也可以用于常规储物。第二排杯架放置在座椅内侧扶手中，采用隐藏的抽屉式设计。
