¥定制¥——铃木KATANA街头霸王

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来自铃木车队官方消息，此车在欧洲经典耐力赛上进行了一场katana赛，并在奥舍尔斯莱本赢得了一场阶段赛胜利。

此车的心脏来源于2008款GSXR1000。

此车多位设计元素都凸显致敬原始武士刀。

KATANA武士刀自千禧年停产至今，一晃将近20个年头，年轻小帅哥估计体会不到我们这群中年大叔当年的美好时光。

1979年德国有过一场比赛，而铃木销售经理古亚夫桑看到TargetDesign为MV奥古斯塔设计的车后眼前一亮，并邀请他们为铃木也设计车型。

TargetDesign的两位设计师都是来源于宝马，都曾是首席设计师，受邀后便设计出了GS650G（ED1）以及KATANA的的原始模型ED2，并以此为车命名。

1980年的8，9月份对于铃木来说是一个非常特殊的时期，因为首款模型到达铃木，参加了科隆车展，并得到了首次亮相。但大家却不以为然，想法几乎都偏向于概念车走向，并不认为这是一款量产车。

1981年的秋天，GSX 1100 KATANA 在原模型基础上做了极小修改后，立即投入市场销售，并取得了非常庞大的销量，从此KATANA就深深烙印在了这一代人的心中。