30万级别通勤+旅居，详解上汽大通MAXUS旅行家 G20

城市生活的快节奏，使越来越多的人有逃离都市的想法，旅居市场的火热随之而来。旅居概念起源于欧美国家，也有着相对齐全的车型和成熟的市场，目前我们国内这类产品并不多，典型的代表车型就是这款上汽大通MAXUS 旅行家G20。它与普通版的G20共用底盘，在工作日里完全可以作为一款通勤代步的MPV使用，到了节假日，直接可以变成一台旅居房车进行自驾，是一台真正意义上的多功能车型。

外观方面，除了有一个可弹出式的车顶，整体的造型和普通版的G20并无差别，镀铬装饰和LED大灯的搭配大气又不失精致。悬浮式车窗设计，贯穿A柱到D柱，整体性贯穿整个车身侧面，凸显MPV完美的一体感和视觉亲和力，展现出优雅的美学设计。车身尺寸为5198*1980*2043mm，轴距更是达到了3200mm，整车看上去庞大但不失修长。

2.0T+ZF-8AT，加上由英国LOTUS调教的底盘，优化整车行驶品质

动力部分，上汽大通MAXUS 旅行家G20装备了一台高性能2.0T全铝涡轮增压发动机，采用了缸内直喷技术，最大功率为165KW，最大扭矩为350NM。同时降低了油耗，并满足了国6的排放。

高性能的发动机搭配德国进口的ZF-8AT自动变速箱，这款变速箱的特色就是传动效率高，换挡响应快，可轻松获得“想有就有、随心所欲”的加速响应。

不仅如此，整车底盘由英国LOTUS进行调校，悬架减震与路况完美匹配，配合优秀的NVH设计，舒适性达到国际领先水平。高质量的加速和行车静音品质，营造舒适的内部乘客环境。

内饰部分，上汽大通MAXUS旅行家G20采用了展翼式环绕驾驶舱设计，具有驾驶视野宽阔的优点；MPV舒张的驾乘姿态对于长途驾驶能有效减轻疲劳。

旅行家 G20的后排采用了2-2-2布局，第二、三排座椅对向而坐的设计，配上翻折式桌板，适合用在家庭聚会或者商务洽谈上，且对向座椅间距有420mm，无需担心腿部空间问题。

充分利用空间，多功能橱柜美观又可靠

第三排座椅旁的橱柜集成了冰箱、饮水机、洗手池以及抽拉厨房功能，橱柜采用专业模具，原厂制造工艺生产，采用PUR发泡工艺，环保的同时达到轻量化要求。品质可靠性和安全性均居于行业领先水平；橱柜的盖板使用了防火的抗倍特板和全铝包边，保证盖板强度的同时，兼顾了外观高品质。

电动升顶国内首创，一键升降操作便捷

上汽大通MAXUS旅行家 G20在国内独创性的实现了电动升顶功能，升顶后高度900mm，并且支持一键升，一键降，省时省事，操作便捷；升顶内配有照明、阅读灯和USB口，享受通透明亮的空间的同时满足用户的手机充电需求；顶中的电动升顶床尺寸为2100mm*1100mm，床板选用高强度铝蜂窝板，可承受2个成年人的体重。

同时，床板可上掀，睡眠及会客空间瞬间优化，掀起后车内空间更大，在车上可以站立自如，极大的提升了客户体验；

水电信息一体化的集控系统，杜绝安全隐患

旅行家 G20采用了整车集成线束，没有线路改装带来的安全隐患。一体化的集控系统，可集中检测水路、电器等信息并进行一键控制；同样，电路故障时，系统会自我诊断报警，提醒用户及时处理。

上汽大通旅行家 G20有两个版本，分别为阳光版和时光版。其中，阳光版售价为26.98万起、时光版售价为30.98万起。能通勤，能旅居，是上汽大通MAXUS 旅行家 G20的显著特点，它真正做到了一车多用。对于那些平时需要上下班通勤代步，周末希望享受旅居生活，然而只能购买一辆车的用户而言，多了一个这样的选择。