7月初,2021款宝马X2正式上市,共计5款车型,售价区间为28.58~32.38万元。作为中期小改款的,新车的变化主要是在配置上进行了调整,上一款低配和次低配车型的哈曼卡顿音响选装取消了,三款标配哈曼卡顿音响的车型也取消了该配置,价格也相应下调了6000元,降价减配后的新款宝马X2产品力还值得推荐吗?
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新款X2的外观与上一款车型没有变化,日间行车灯的造型虽然是经典的勺状,但灯组并没有像家族其他车型一样与格栅相连成“开眼角”的设计,同时,家族越来越流行的大面积进气格栅也没有出现在新款X2上,前保险杠造型非常运动,整体风格年轻、略有侵略性。
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国产后的X2没有像大部分车型将轴距加长,所以你买到的华晨宝马X2有着原汁原味的操控,粗壮的C柱上面宝马LOGO非常醒目,侧身腰线上扬,车尾还有一点溜背设计,呈现出俯冲的运动姿态。
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车尾设计感很强,复杂的钣金工艺棱角分明,层次感很丰富,尤其是两个尾灯的造型十分突显立体感,后保险杠下方双边单出的排气造型直接展露出来,给车尾增添了浓厚的运动氛围。
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进入车内,即使是2021款的宝马X2,其风格与3系5系相比仍处于上一代的风格,机械式背光仪表、“鸡腿”电子挡杆,三幅式方向盘、LED光源的六色氛围灯等还是熟悉的配方,这一点就差强人意了,主打年轻、运动的车型,内饰却没有采用最新的设计语言,略有遗憾。
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动力部分,新车依旧延续了上一款的2.0T低功率发动机和8AT变速箱的动力总成,最大功率192马力,峰值扭矩280N·m,虽然这套组合已经使用多年,但从动力响应、驾驶平顺、经济性、耐久性来说都是无可挑剔的。
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可以看出2021款的宝马X2主要是针对音响配置进行了调整,而上一款车型哈曼卡顿的选配价格恰好是6000元,这么来看,新车好像并没有任何的变化,反而限制了选配。再看看它的竞争对手奥迪Q3,沃尔沃XC40,奔驰GLA,同样以年轻、时尚、运动的风格,搭载家族主流的设计语言和配置,这在如今非常看重使用体验的年轻消费群体来说有着明显的优势。
所以如果你非常在乎流行的科技配置和多功能使用体验的话,宝马X2并不是一个理想的选择,但如果你非常看重驾驶体验,那么2021款宝马X2是一个不错的推荐。