「宝马1系」为什么是辆好车？

前两期我们说了奥迪A3和奔驰A级，今天我们就来聊一聊“BBA”中的宝马，也就是A3和A级的好伙伴——宝马1系。

如果说真正打开国内豪华紧凑级轿车市场的是奥迪A3的话，那么紧随其后的宝马1系可谓是来者不善，直接国产三厢版抢占市场。随着这几年的更新发展，宝马1系更是直接砍掉了进口两厢版，只留下了三厢版的1系。

“BBA”中唯一的3缸发动机

伴随着三厢版1系面市的，还有宝马的这台1.5T发动机。宝马在这台发动机上运用了很多项先进的技术，来保证这台三缸1.5T发动机动力、平顺以及耐久性。

从市场表现来看，这台1.5T的三缸发动机并没有想象中的不堪，它还是非常不错的，动力水平达到了140马力/220牛米，足以满足生活中的日常需求了。如果拿它激情驾驶，动力上还是差了点意思的，这里就不太建议大家这么做了。

优秀的调教

不得不说，宝马毕竟是百年车企，造车的实力非常了得。我曾经开过一段时间的宝马1系，城里、山路、高速也都跑过，对这台车的体验还是挺到位的。

虽然是国产三厢或者说是特供中国市场，但底盘的调教和质感还是一脉相承了宝马优秀的操控基因。整个有一种非常紧致的感觉，另外车身长度和宽度也都比较小，操控起来还是挺有玩味的。

转向要比A3的沉稳一些，虽然宝马1系也变成了前驱车，但指向性做的还是非常的优秀。空间要比两厢版1系大得多，后排坐3个成年人虽然拥挤，但不至于像两厢版那样“坐不下去了”。整车的内饰还是延续了上一代车型的造型设计，做工用料没得挑，是豪华品牌应有的水准。

多少人向往的“蓝天白云”

宝马1系三厢版是宝马在售车型中价格最便宜的，优惠幅度也非常的大。这就让更多的年轻人可以更轻松的拥有“蓝天白云”。这是一件好事。

虽然有人会说，花小20万买台宝马1系，又是三缸，又是国产特供，但不可否认的是，宝马身上的基因在这台小车身上并没有丢掉。

虽然它小，虽然它跑的也并不快，但是它却是很多人实现“宝马梦”的第一步。年轻人拥有自己喜欢的东西，这是一件很酷的事情。我们并不该用有色眼镜来看待这件事，来判别买车的对与错。

市场销量也证明了这是一款成功的车型，月均三千多台的销量足以说明一切。人只年轻一次，在年轻的时候拥有自己喜欢的车子，抛开世俗的偏见，不顾旁人的眼光，这一次做自己就好，这一次留给自己放肆。