生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野……
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向往的远方和田野,终归离不开一辆能帮你装满行囊还能带你说走就走的旅行车。而国内旅行车的文化确实不太丰富,能选择的车型少之又少,价格也并不亲民。
所以,“远方和田野”还是活在了很多人的梦想中。但是今天不一样了,宝骏Valli的上市,似乎要改变这一局面,它想成为年轻人的第一台旅行车,帮助年轻人实现“远方和田野”的梦想。
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与动辄二十几个W起步的欧洲旅行车来说,宝骏Valli 7.98万元—10.58万元之间的售价,让有旅行车情怀的年轻人并不觉得遥远,这样的亲民售价就已经让它赢得了这一部分的消费群体了。
从宝骏Valli开启下订到正式上市,这期间的订单量已经突破了1万台,而85后的年轻人占据了79%!!!
颜值即正义
宝骏Valli的长宽高分别为4685/1806/1485mm,轴距为2700mm。前脸设计延续了新宝骏的家族设计风格,和宝骏之前推出的RC-5的前脸较为相似。
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它采用了分体式大灯,LED日间行车灯和镀铬装饰条贯穿车头,远近光一体式的LED大灯被安放在日行灯的下方。进气格栅的造型是倒置的梯形,并伴有很有横条状的装饰填充。整个前脸的造型非常富有辨识度,有一些“太外来物”的感觉,符合年轻人的时代审美潮流。
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宝骏Valli在车身侧面的整体比例上还是比较协调的,虽然没有特别突出的设计,但是符合经典旅行车的设计手法。一整条腰线从车头贯穿至车尾,车顶采用了微微的溜背造型,车顶的弧线掌握的很巧妙,既保证了车辆的整体造型,也保证了车内乘坐的头顶空间和车窗玻璃的面积。搭配上215/55 R17的轮胎,还增添了几分运动气息。
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车尾的设计亮点主要集中在灯饰上的设计。用了当下非常流行的贯穿式的尾灯组设计,示宽灯、刹车灯、转向灯为一组,雾灯和倒车灯为一组,和前脸一样也是分离式设计。
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超大装载空间
虽然宝骏Valli的定位是紧凑级旅行车,但是它内部空间设计却一点不紧凑。第二排座椅放倒之后,可以被当作“床”来用,并且宝骏还联合床垫厂家为Valli定制了一款床垫,面积达到1.8m*1.2m,是真真正正的可以躺在后备箱里睡觉了。
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座椅比较宽厚,能够给乘坐者一个比较不错的乘坐体验。车内的储物空间也是非常的多,充分考虑了使用者对空间的诉求。
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宝骏Valli采用了全液晶仪表(高配)+10.25英寸中控屏(全系)的组合,支持车联网和OTA升级,手机APP远程控制车辆和远程启动车辆。其他配置方面,后排可折叠座椅、前排无钥匙进入、一键启动、电动调节(带加热)外后视镜均为标配。中高配车型还会配备真皮方向盘、电动主驾驶座椅、电动折叠外后视镜、自适应巡航功能、车道保持功能和带行人识别的自动紧急制动功能等。
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不算夸张的动力
宝骏Valli采用了1.5T+CVT/6MT的动力组合,发动机最大马力为147马力,最大扭矩为250牛·米,变速箱采用了模拟8挡的CVT变速箱和6速手动变速箱。动力系统上不算惊艳,拉动1.4吨的Valli还是够用的,对了,这台车还配备了ECO模式和运动模式。
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总结
宝骏Valli的出现的确能帮助很多人更容易的实现心中的梦想,它率先一步抢占了国内旅行车的小众市场,在细分领域开始构建自己的蓝图。但国内的旅行车市场之路目前来看还是不太好走,宝骏的试验、探索与挑战值得肯定。
汽车文化不应该一家独大,应该百花齐放。因为有了这些敢于尝试与探索的国产车企,我们的汽车文化才会更加丰富,普通人的汽车梦想才会更加容易实现。期待宝骏Valli能够有一个良好的市场表现。
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