SUV中的盖世英雄从此有了模样
“我的意中人是个盖世英雄，有一天他会踩着七色的云彩来娶我。”，每次 重温《大话西游》的名场面，都有种奔向大漠的冲动，这次终于把冲动变成行动。带着那些曽打动过你的悲欢与遗憾出发，你会发现一切意难平在风沙中被圆满。
为变革而生的划时代物种
奇骏车型自2008年进入中国市场，就凭借其硬朗外观、智能全模式四驱、专业越野性能等特色深入人心，上市以来一直位居细分领域TOP3。那个年代的SUV车型大都有一种近乎克制的单一与纯粹，或城市或山海，各自的分工定位清晰垂直，城市SUV不配跨越山海，越野SUV不屑城市道路，如果你想用城市SUV体验野外情趣，大概率上会让你败兴而归。横空出世的奇骏，打破这样的规律，城市or越野不再是道无解的单选题，既能兼顾日常通勤舒适性，又能带你体验越野乐趣，不俗的销量成绩以及用户口碑多次证明东风日产既回归本色又力求差异化路线的正确性。
Best in One的超级产品
历经三代车型进化，秉承超级奇骏工程“Best in One”的造车战略，日产倾力打造全新一代奇骏，传递 “全域探享”的驾乘则哲学，引领SUV细分市场竞争新格局。累计190亿元投资，作为日产史上规模最大、复杂程度最高的重磅明星车型，全新奇骏用实力展现了东风日产坚定以“新技术”赋能，以“新产品”落地的产品思路和增长模式。在设计上，面向中美两大汽车市场设计开发，整合日产全球四大核心设计中心资源，耗时5年，为全新一代奇骏注入天生自信的力量美学设计。在研发上，全新一代奇骏基于全新一代CMF-CD平台开发，动力总成、车身框架、底盘结构全面革新，设计变更率达到100%，打造天生自在的豪华科技座舱。
扬沙万里，更强的全域征服力
自诞生起，奇骏传承至今的越野基因在紧凑SUV细分市场中独树一帜，全地形四驱系统一直是奇骏的引以为傲的核心竞争力。第二代4x4-i智能全模式四驱，越野、雪地、自动、经济、运动，五种模式一键切换，不同模式下对发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节，你只需要一键旋钮选择好驾驶模式，剩下的交给4x4-i。212mm同级别最高的离地间隙，优异的接近角和离去角，使奇骏具备了不惧极端路况的出色通过性。
释放天性，更快的澎湃驾控力
出色的越野性能表现，离不开强大动力的支持。全新奇骏搭载VC-Turbo 超变擎300发动机采用全球独创多连杆结构，综合油耗仅为百公里5.8升，却可以爆发出最大功率150kw最大扭矩300N·m。并且首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等十项前瞻性技术，实现压缩比在8:1～14:1之间顺滑变换，根据驾驶场景，通过改变压缩比，快速切换至最适合驾驶场景的动力性能，同时获得更好的燃油经济性与驾驶体验。“史上最强“动力的全新奇骏，在沙漠戈壁上全速狂奔，画面感和速度感拉满。车门防撞梁、车身覆盖件、前后悬挂结构件等大面积使用高强度新型铝合金材料，半铝制车身的轻量化架构，为车辆的出色动态特性得以充分发挥奠定基础。
洞见未来，更高的豪华品质力
和谐的比例、俐落的轮廓，加上宽阔的车头与车尾，全新V-Motion 3.0设计语言诠释力量美学理念。优异的SUV车身尺寸让全新奇骏眼前一亮，4681mm车长、1730mm车高、2706mm轴距，实力诠释大气姿态。颜值升级背后是更优的功能性和科技感，超大三屏联动设计，实现地图导航、实时天气、车载娱乐等驾乘信息三屏互联互通，带来智能而个性化的出行方式。全新升级Nissan Connect 超智联 2.0，实现60+项人机交互功能，支持全场景对话。搭载十二项主动安全科技NISSAN i-SAFETY，覆盖日常所有行驶场景，提供更佳驾乘舒适度的同时，以更高的安全性为路途更添安心。
作为一款“没有短板，闭着眼买都不会出错”的全功能产品，全新奇骏让城市与山海不再难以逾越，让苟且和远方不再难以取舍。款款皆经典，代代是传奇，全新一代奇骏应用了日产最新的技术，力量美学设计、豪华科技座舱、全地形驾控，以“人无我有，人有我优”的优势全面实现飞跃，历经消费者的考验和时光的洗礼，始终都是紧凑SUV的标杆。
所爱隔山海，山海皆可平，热爱是一场远行，值得为之排除万难。全新奇骏最让人兴奋的地方在于，它可以让大部分时间生活在城市，同时对广袤与辽阔心驰神往的我们，能够毫不费力的通过扎实的SUV底蕴感受到纯粹的全地形驾控快意。
给城市里营营役役的我们一个出发去冒险的可能，也让城市里的驾驶多了一份勇敢的期许。从硬核越野到技术旗舰，从变革而生到未来出行，奇骏始终保持昂扬向上的姿态，每一次掷地有声的迭代与进化，都是鼎故革新的勇气与技术先行的底气。
