变化巨大竟然只是中期改款 小鹏G3i的升级体现在何处？

作为造车新势力小鹏汽车2018年的首款产品，小鹏G3上市2年多来，已成为2019至2020年度中国中高端市场第二畅销的纯电动SUV，并在今年一季度获得A级纯电SUV上险量第一名的佳绩。

常说“三年一改款、五年一换代“，2018年问世的小鹏G3车型近期也迎来了一次重大的中期改款。7月9日，小鹏G3i正式上市，此次共推出4款配置车型，官方指导价格区间为14.98-18.58万元。

虽说是中期改款，但其整体改动胜似换代，尤其是在其智能配置方面的升级非常显著，接下来就让我们看看小鹏G3i，这款主打智能的纯电动SUV究竟在何处升级，在当下的细分市场内竞争力究竟如何？

更加科幻的外观造型

小鹏G3i外观方面最大的变化，是放弃了此前的一体式鲨鱼前脸造型，而是采用与小鹏P7同款的X Robot Face家族化前脸设计，分体式大灯和贯穿式灯带让其看起来更加具有科幻感，并配备了同级独创的智能灯语。

车身侧面，延续了老款车型的整体造型设计，但小鹏G3i换装了与小鹏P7相同的可伸缩的隐藏式门把手，在降低风阻的同时也增添了几分未来感，同时取消了车顶的360度摄像头，让车顶曲线更加流畅自然。

相比前脸和车身侧面，小鹏G3i的车尾的变化不大，延续了老款车型的整体造型设计，只是下方保险杠进行了全新的设计与前脸相呼应。

值得一提的是，车尾此前贴上的“海马汽车”标识变成了小鹏，这也意味着小鹏终于要摆脱代工模式了。

小鹏G3i外观最大的改动莫过于车身颜色，取消了黑色配色，并在原有的白、灰、蓝、红之外新增了“天青绿”配色，这也是该车的主打颜色。

与之搭配的是白色撞色车顶，让整车外观更加年轻时尚。同时，官方还将提供超过50款外观加内饰的车膜改色方案，符合其年轻化的定位。

持续进化的智能体验

相比于外观，小鹏G3i的内饰设计加入了撞色的设计，毕竟只是一次中期改款并非大改款，这点可以理解。

但小鹏G3i新增了Nappa真皮座椅、座椅加热、座椅通风、电动座椅调节等多项舒适性配置，并配备了远程空调控制、智慧寻车、以及电动尾门等功能，极大增加使用便利性。

此次小鹏G3i最重要的升级，当然是智能化配置。所以我们小鹏G3i有个“i”，实则是intelligence（智能）。

车机方面，小鹏将G3上的那枚德州仪器J6芯片换成了骁龙820A，这颗芯片也同样应用于极氪001上，由于这颗芯片的加持，小鹏P7拥有的全场景语音功能也来到了小鹏G3i上。

这套语言控制系统不仅可以实现连续对话、可见即可说、双音区识别、小P形象与语音指令灵活自定义等好用的智能语音功能，还能通过语音“打开、关闭单踏板模式”、“关闭低速模拟音”，甚至还可以通过语音打开自动驾驶功能，而且是全系标配。

小鹏G3i搭载了12个超声波传感器、4个车身摄像头、1个前向摄像头、3个毫米波传感器，使其拥有同级领先的XPILOT2.5自动驾驶辅助系统，中高配车型拥有ACC自适应巡航、ALC自动变道辅助（打灯自动变道）、LCC车道居中辅助、LKA车道保持、ATC自适应弯道巡航、XPILOTParking超级自动泊车辅助等同级领先的自动驾驶辅助功能。

值得一提的是，截止今年3月31日，小鹏G3已经完成了15项重大OTA固件升级，增加了55个新功能，人工智能语音助手的使用率持续超过99%，并于2020年获得i-VISTA自动泊车第一名的优异成绩，充分体现出用户对该车型品质方面的认可。

与竞品相比优势明显

目前15-20万元级紧凑型纯电SUV中除了小鹏G3i之外，威马EX5和广汽AIONV都是强劲的对手，而这个价位的竞争并不仅限于新能源纯电动车，同时也是传统燃油车的兵家必争之地。

作为造车新势力的小鹏，与同级别其他燃油车以及纯电车最大的不同就是，其他车型均主打大空间和实用性，而小鹏G3i的核心竞争力在于相对成熟的智能驾驶辅助系统，在同级别细分市场中，无论面对传统燃油车还是新能源纯电动车，这都是独一无二的优势。

尽管续航里程没有升级，但是小鹏的车主基本不会碰到充电难的问题了，主要原因在于小鹏目前有一个较为庞大的充电网络。

截至今年3 月 31日，小鹏在全国范围内共有172 个超级充电站，覆盖了60 个城市，平均每个超级充电站均配有6 到 7个峰值输出功率为 120千瓦的超级充电桩。

从续航和动力方面似乎并没有带来什么惊喜，和同级竞争对手相比似乎续航也没有什么优势可言。但是我们需要知道的一件事是，当下国内动力电池技术和成本和产品的续航里程已经陆续到了瓶颈。

目前500km的续航已经成为行业的入门水平，续航超过700km的纯电动车型无非是通过增加电池的方法，并没有特别新奇的技术，消费者对于新能源产品的认知，早已从长续航转变到智能化上了。

在我们看来，小鹏G3i此次改款升级最出彩的是它的定价，它将20万级的配置放到了10万级的车上，站在用户的角度讲，用十几万级的预算买20万级的体验，这是同级别其他车型无法做到的，我觉得在智能化时代，没有什么比这个更有说服力。

End.