追求舒适、便利还得选丰田？广汽丰田SIENNA赛那更多信息曝光
今年6月，丰田SIENNA确定导入国产的消息一出，不少业内人士认为，它将会成为别克GL8最有力的竞争力，这是品牌效应和产品实力叠加下的判断。而随着日前工信部申报公示中，广汽丰田SIENNA赛那更多的细节披露，两车的竞争格局也更加明朗化。
外观没有大变化，原汁原味引入国产
从申报图来看，广汽丰田SIENNA赛那的外观造型，基本沿用海外版车型设计。
一方面，确保新车上市后，国内消费者能买到原汁原味的SIENNA；另一方面，对国内消费审美把握基本在线的丰田，也是考虑到海外版造型能够迎合当下多数国内用户的需求：时尚大气，不过分追求个性。
具体来看，广汽丰田SIENNA赛那依然采用我们比较熟悉的丰田家族式设计语言，整体呈现时尚活泼但不失稳重。前脸部分，细长的、不规则形状的前大灯造型，增加了视觉的跳跃感，大面积的进气格栅与广汽丰田在售车系的设计一脉相连，提升了品牌辨识度。
广汽丰田SIENNA赛那同样基于TNGA平台打造而来，可以看作是广汽丰田首款TNGA MPV车型，在TNGA平台的加持下，车辆整体重心下移，带来更好的稳定性，从侧面看，
新车呈现矫健有力的身姿，看起来没有那么呆板。
自从TNGA 架构引入后，丰田打破了以往的保守风格，产品的设计给人耳目一新的感觉，
个人认为，该车车身线条的流畅性，和前脸造型的新鲜感都是比较强的，而且非剑走偏锋式的设计，上至五十岁的中年人下至二十岁的年轻人，基本都能接受。
同级最宽车身，加强舒适、便捷性为主要目的
提到广汽丰田SIENNA赛那，不得不提的就是丰田式的均衡。近两年，丰田在华发展之势强于大众，在我看来，除了大家一直说的产品的高可靠性和耐用性，还来自产品需求的精准卡位，丰田车的设计初衷更多是偏向家用，以舒适和便捷性为主。
广汽丰田SIENNA赛那便是如此，已知新车长宽高分别为5180/1995 /1765（1786）mm，基本达到了MPV应有的水准，空间够用；同时，该车的车宽是同级别中最大的，意味着人多的情况下，不会太过拥挤，能提高乘坐的舒适感。
【全新一代Sienna内饰（非国产版）】
另外，从透露的信息看，广汽丰田SIENNA赛那配备了双天窗、360全景影像、脚踢感应器等配置，这些功能都能给用户带来实实在在的舒适、便捷的用车体验。
动力方面，广汽丰田SIENNA赛那并没有沿用第三代车型搭载的3.5LV6发动机，而是换装了2.5L THS II全新第四代丰田混合动力系统。
有排量税和环保法规在，大排量将被逐渐淘汰是不可避免的事情，虽有遗憾，但新车引入的这套混动系统，也是丰田比较成熟且受市场认可的一套系统，动力性能在汉兰达等车上得到过验证，后期基本不用担心动力输出的问题。
【同样搭载2.5L混合动力的全新一代汉兰达】
广汽丰田SIENNA赛那选择2.5L混合动力，另一方面也是基于油耗方面的考量。
在三胎政策的推动下，广汽丰田SIENNA赛那上市后，凭借产品的高舒适性，将注定成为多娃家庭重点考虑的对象之一，诚然，油耗是家庭用车首要的考虑因素，在2.5L混合动力的加持下，广汽丰田SIENNA赛那百公里的最低油耗达5.89L。
开过丰田车的人都会明白，工信部数据和真实驾驶的油耗会有一点出入，但浮动性基本不大，对于一款车身超5米长的大车，每百公里6L左右的油耗已经足够低。作为参考，别克GL8搭载2.0T动力，入门版油耗大概在7.8L/100km左右；大众威然2.0T高功率版的油耗为8.1L/100km。
市场需要一款能让消费者兴奋起来的MPV
广汽丰田SIENNA赛那还未正式亮相，仅有消息传出即将国产，就引起了不少消费者的争议，一方面是丰田作为汽车大厂带来的品牌影响，另一方面，对于有想法购买中高端MPV产品的用户，他们也会不自觉将后来者与现售的热销车型对比，看看哪款车更适合自己。
【别克GL8】
目前市场热卖的别克GL8、本田奥德赛都有一套吸引用户的产品逻辑。其中，别克LG8最被消费者认可的是用料厚道、舒适性好，以及有档次感，凭借这几点让别克GL8商用、家用
在把握家用市场需求方面，丰田拥有一贯的优势，像这款广汽丰田SIENNA赛那，空间、舒适性、油耗表现是能够满足大部分家庭用户的。
在商用车市场，广汽丰田SIENNA赛那的空间和别克GL8相当，大气的造型也符合商务车追求的稳重，接下来就是看具体配置水平以及内饰氛围的呈现了，如果在档次感和配置丰富性上更突出一些，那么，广汽丰田SIENNA赛那作为商用车同样值得期待。
【全新一代丰田Sienna】
我会推荐大家多去感受对比的另一个原因，是用车体验的新鲜感，别克GL8的整体产品表现确实很稳，本田奥德赛也不差，但进入中国市场已有多年，上街几乎随处可见，可以说已经沦为了街车。
广汽丰田SIENNA赛那不同，现在以全新的国产车身份亮相在大众面前，相比市场服役多年的其他MPV车型，广汽丰田SIENNA赛那带给用户的新鲜感更足。
而且全新混动系统的引入，也将带来不一样的驾驶体验，再就是在市场网联化和智能化的助推下，我相信广汽丰田SIENNA赛那也将会搭载一些更领先、技术性更强的车机系统和驾驶辅助系统，以迎合市场发展趋势。另外，广汽丰田SIENNA赛那有丰田技术的兜底，即便是全新产品，也会放心很多。
说了这么多，大家都很好奇这款车将在什么时候上市，根据官方透露的信息，在本次工信部公示申报信息后，广汽丰田SIENNA赛那接下来会有更多的信息露出，实车也将很快在线下与大众见面，届时我们会进行跟踪报道，大家可以期待一下~