GS4 PLUS对比风行T5 EVO 买设计还是买科技？
于前不久，传祺GS4 PLUS迎来了正式上市，新车售价略高于普通版本，但提升不只一点点。而前段时间的网红车，东风风行T5 EVO也是有着一定的竞争力，二者价格相似，那咱们今天就来看看，到底是“EVO”更加出色，还是国民神车之一的传祺GS4更胜一筹？
东风风行T5 EVO
售价：10.39-13.69万元
关注这台车的消费者，我相信大部分都是被这个价值百万的外观所吸引的，确实，这台车的造型足够有张力。前脸采用了较为夸张的中网造型，尺寸很大，前杠包覆着中网，同时营造出具有性能感的造型，大灯采用了分体式的设计，上方狭长的日行灯像中间中间靠拢，极具设计感。
车身尺寸方面，风行T5 EVO的长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm。侧面采用了流线型的线条设计，同时轮圈以及装饰条均采用黑色，造型极具动感。尾部则采用了贯穿式尾灯的设计，为搭配前脸造型，尾部也加入了尾翼以及双边共四出的排气布局，让整体更为协调。
内饰上，中控台采用了较为简洁的风格，中控配有双联屏，同时采用电子挡杆，极具科技感。在细节上，内饰采用了仿碳纤维纹路的饰板、红色缝线和红色座椅，让车内依旧充满运动感。
动力方面，新车搭载了三菱4A95TD的1.5T发动机，最大功率197Ps，峰值扭矩285N·m。传动方面匹配7速湿式双离合变速器。
传祺GS4 PLUS
售价：12.68万-14.98万元
外观方面，广汽传祺GS4 PLUS算是GS4和GS5的结合体，前脸和GS4更像，大尺寸的直瀑式中网，和GS4是类似的，而且两侧大灯都与中网相连接，不过大灯造型要比GS4更犀利，前包围的造型也融入了纵置灯带，GS4 PLUS前脸整体要比GS4更立体犀利。
车身侧面，从头至尾的腰线+半悬浮车顶的设计，都让GS4 PLUS的侧面更像GS5。GS4 PLUS的长宽高分别是4710/1885/1726mm，轴距2710mm，长度因为前后包围不同，所以略长于GS5，而宽度、高度以及轴距都是一模一样的。
车尾部分，GS4 PLUS采用了传祺家族最新的尾灯设计，其实从远处看它和宝马有几分相似，后包围和前包围同样采用了纵置的元素，也算是前后呼应了。
内饰方面，GS4 PLUS车内主要偏向科技感，全液晶仪表+大尺寸中控触摸屏，尤其是中控屏，造型和全新的S级类似，这也算是最先跟上“汽车发展潮流”的车型了。
值得一提的是，GS4 PLUS是首款搭载ADiGO超感交互智能座舱的车型，这个功能是基于ADiGO 4.0的交互生态系统实现的，它是通过大数据、AI、AR和5G网络，使车厢赋予了感知力，从而实现全过程沉浸式智能交互体验。
动力方面，GS4 PLUS提供1.5T和2.0T发动机，最大功率124千瓦和185千瓦，峰值扭矩265牛·米和390牛·米，传动系统与之匹配的是6挡自动和6挡手自一体变速器。
两台车在设计上均有着自己独到的见解，个人觉得在外观上，风行T5 EVO还是要更胜一筹的，而传祺GS4 PLUS则是走“大气”范儿，纯看个人喜好。但科技感上，无论是内饰设计或是配置方面，传祺GS4 PLUS的表现要明显优于前者。至于如何选择，就看您喜欢帅气的外观还是“大气”范儿和科技感了。