随着家庭结构和生活方式的转变，MPV早已不再局限于商务旅行，国内这一市场中别克GL8、奥德赛等车型独大，现在市场中又将迎来一位重磅选手，那就是广汽丰田赛那（英文名SIENNA）。日前，咖哥获取到这款车型的工信部申报信息，新车整体设计和海外版保持一致，动力上将搭载2.5L混动系统，最快将在11月完成上市，下面咖哥就和大家聊聊它。

外观延续海外版，时尚感不错。新车基于TNGA-K平台打造，外观采用最新家族设计语言，整体延续海外版，前脸配备了大嘴式多幅进气格栅，并且提供多种前包围，给人感觉要比奥德赛的前脸要时尚简洁不少。车尾悬挂广汽丰田、SIENNA以及Hybrid等标志。另外，从申报信息中来看，新车根据配置的不同，提供双天窗、行李架等。内饰没有曝光，大概率延续海外版。国产版车型内饰目前还没公布，参考外观来说，大概率将延续海外版那套设计，整体看起来时尚简洁很多，相比老款可以说提升明显，配有全液晶仪表、悬浮式中控屏，手机无线充电、TSS智行辅助驾驶系统等。

海外版内饰

尺寸加大，比GL8稍小。新车长度相比海外版LE车型小幅加长5mm达到5180mm，车宽增加5mm达到1995mm，轴距为3060mm，相比别克GL8（长5238mm，轴距3088mm）尺寸上小点，不过车宽比别克GL8宽117mm，对应车内乘坐空间预计会更大，座椅为2+2+3的七座布局。动力有惊喜，仅有混动系统。动力上将搭载2.5L发动机+电动机组成的混动系统，预计和全新汉兰达保持一致，预计预计综合最大功率为183kW，相比别克GL8搭载最大功率174 kW的2.0T发动机还要强悍不少，并且混动油耗表现也要更好，参考全新汉兰达两驱版车型百公里综合油耗只有5.3L。

写在最后

对于国内用户来说，其实丰田SIENNA并不陌生，此前在国内一直只能以平行进口的渠道销售，如今国产版的赛那以国产身份与大家见面，这样的最大好处当然是购买价格的降低，并且相比同级车型用上了最新的2.5L混动系统，在油耗上可以说没有太多对手，不过遗憾并没有引进四驱版车型。综合来说，如果大家看腻了熟知的别克GL8、奥德赛等车型，想要一款新鲜的MPV，那广汽丰田的赛那还是相当值得期待。