在本届古德伍德速度节上,英国公司McMurtry推出了一款创新的电动单座风扇车——Spéirling(发音为“spearling”——爱尔兰语中的雷暴)。该车的技术亮点在于配备了一个不寻常的“动力下压力”电风扇,以及贴地的底部侧裙,从而能够实现上世纪七八十年代F1所追求的地面效应,兼具高下压力和低风阻的两大属性。
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据称在静止时启动该装置,能够产生500kg的下压力。得由于车身部分并没有特别多张牙舞爪的空力套件,所以风阻系数也做到了非常低。与大多数纯电动车青睐的滑板底盘相反,这台搭载后置电机的单人跑车,60kWh电池组是环绕驾驶舱布置,配合不到一顿的整备质量,能够实现9s的0-300km/h加速。
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但同样受限于电池容量,火力全开的状态只够行驶30-60分钟,老实讲和现在的FE差不多。目前这具3.2m长的车体只是初期概念模型阶段,但是官方声称具备“GT3级别的性能,从头忽略了常规汽车设计的任何技术限制”,这意味着后续公路车的推出计划仍有着不小的不确定性。