得益于帝豪家族的成功经验,现在的吉利越来越喜欢基于某款重点车型推出衍生版本,玩起家族概念。这种做法,除了能够拓宽车型的人群适应性之外,还能够在销量榜单上以家族身份获得更高排名。帝豪是如此,星越推出星越S、星越L亦是如此。最近,随着星越S宣布上市,我们也看到新车已经陆续到店,有意向的消费者可以到就近的吉利4S店体验一番。
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星越S属于星越的衍生车型,或者说是性能版本,定位轿跑型SUV。它们都是基于吉利最新的CMA架构打造,属于吉利产品3.0时代的代表作之一。本次新车共计推出4款车型,上市价格区间为13.57万-17.17万元。从定价看,其实与2019年上市的星越属于同一价位区间,由此看来,星越S的目的很明确,就是为了通过升级产品,改变星越此前在销量层面的疲软表现,数据显示,目前星越的月均销量只有几百台,惨不忍睹。
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从经销商实拍的照片看,星越S相比于星越要显得更加运动。前脸部分,有一个明显的变化是,保险杠下方左右两侧增加了3条竖立的电光绿元素,官方称之为霹雳魔爪造型,此外,进气格栅也做了小幅调整,面积相比之前更小,内部结构也做了一些改变,官方称之为旋波能量前格栅,通过这些调整之后,让星越S的正面造型更加犀利动感,从而契合自身跨界运动SUV的定位。
在车灯方面,吉利其实也有着深厚的造诣,全系标配LED远近光大灯,造型犀利,同时具备自动头灯功能,顶配车型还可以选装矩阵式大灯,这样的配置在同价位车型中并不多见。
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从车身侧面看,Coupe造型有种蓄势待发的气势,尤其是这台高配车型配备的是245/45 R20轮胎,整体显得更有力量,当然低配车型配备的是R18的轮胎,而两款中配车型配备的则是R19的轮胎。至于车身尺寸,星越S与星越基本保持一致,长宽高分别为4605/1878/1643mm,轴距为2700mm,属于典型的紧凑型SUV范畴。
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内饰部分,同样与星越保持一致,只是星越S增加了一些电光绿的设计元素进行点缀,使得整个内饰更有活力。配置也做了一些升级,基本都具备L2级别的自动驾驶功能,同级别该有的配置也应有尽有。而且内饰部分区域采用了翻毛皮材质,显得非常高档。
动力方面,与星越还提供1.5T的三缸动力版本不同,星越S全新标配2.0T发动机,分高低功率两种版本,其中高功率版本最大功率为175kW,最大扭矩为350N·m,并匹配8速手自一体变速箱;低功率版本最大功率为140 kW,最大扭矩为300 N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。其中,顶配车型配备四驱。
值得注意的是,星越S的8AT车型售价,其实要比星越有所下降,产品力升级,价格下调,说明为了提升销量,吉利已经拿出了诚意。但轿跑型SUV作为一个小众分类,星越S想要有大的作为,预计短期内还是很难实现的。