日前,一汽-大众官方发布最新销量数据:今年上半年,其累计终端销量达1,070,604辆(含进口车),同比增长22.5%,位列国内乘用车市场销量榜首。
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从品牌来看,其中,大众品牌终端销售578,583辆,同比增长14.6%。一汽-大众官方并没有公布其大众品牌具体车型的销量数据,但根据乘联会数据,宝来和速腾上半年销量分别为15.9万辆和14.2万辆,分列上半年国内轿车销量排行的第5名和第7名。中型车迈腾上半年销量9.4万辆,同比增长超过50%,位列上半年轿车销量排行第14名。不过,一汽-大众的SUV车型没有上榜。
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下半年,一汽-大众的销量增长点将主要依靠在6月份上市的揽境。作为一汽-大众首款中大型SUV,其填补了该品牌在这个细分市场的空白。
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奥迪品牌(含进口车)上半年终端销量418,188辆,同比增长38.6%,创下历史新高,同时也是一汽-大众三个子品牌中增速最高的。其中,奥迪A4L销售79,184辆,奥迪A6L销售93,510辆,奥迪Q5L销售77,538辆,带动国产车型上半年销量达373,388辆,同比增长31.56%,并战胜老对手奔驰和宝马,取得上半年豪华品牌国产车型销量冠军。此外,奥迪进口车型上半年累计销量44,800辆,同比增长148.9%。
下半年,奥迪品牌将带来其纯电旗舰车型e-tron GT和纯电SUV车型Q4 e-tron等,持续发力电动化产品。
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此外,捷达品牌上半年终端销量73,833辆,同比增长9.3% ,增速低于大众品牌和奥迪品牌。
总的来看,尽管现阶段面临芯片问题的困扰,但一汽-大众还是展现出了比较扎实、稳健的体系力,三大品牌共同发力保住了其国内乘用车市场销量冠军的位置。那么下半年,一汽-大众还能成功卫冕吗?我们拭目以待。