说起福特的福克斯,如果时间倒回几年前,那是能和朗逸争夺轿车领域的第一二名位置的国民家轿,单月销量超三万辆都是常规操作。然而后来不知福特是“喝多了”还是“胆子肥”了,执意要把三缸机放进福克斯的发动机舱。
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众所周知,中国市场对三缸的容忍度可谓是全球最低,很少有那款车能在中国市场够经历三缸机的磨练,前面有别克英朗为例子,随后随着福克斯全系搭载三缸发动机后,它也成为了例子,月均销量均在千辆左右,与之前对比可谓是日落西山,加上SUV产品的竞争力下降,福特品牌也随之低迷了很长一段时间。
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不过近两年福特也在频频自救,19年年底推出了锐际,去年又国产了全新探险者,后面又来了一款全新的领裕,算是正式开启了在国内的救赎之路,后面逐渐回暖的销量也让福特决定乘热打铁。根据规划,福特到2022年还有五款新车将推入中国市场,从计划表中,我们可以看到,新款四缸福克斯赫然在列!
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而就在近日,网上曝光了一组新款福特福克斯渲染图,从图片上来看,新车的整体线条更加硬朗,此前的“马丁”前格栅被加大了尺寸,中间采用了镀铬辐条式结构,外边框由镀铬条装饰,再搭配上两侧造型尖锐的三眼式LED前大灯组,以及三段式进气口的前保险杠,为整车带来了很强的视觉冲击力,只是个人觉得这个倒梯形的中网没之前的“马丁”嘴来得那么精致了。
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车身侧面,新车整体轮廓与现款车型基本一致,线条没太多的变化,突出车身腰线也为整车带来了很好的力量感。车尾部分,新车后尾灯的面积相比现款车型有所缩小,大概是内部应用LED光源的原因,整体精致感有所提升。
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内饰上,目前还没有太多信息被披露,不过参考新款的锐际,小编猜测新车也大概率采用数字仪表盘以及中控大屏的配方设计,毕竟要迎合当下市场的数字化需求,但整体设计风格与现款的区别应该不大。
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来自此次的重头戏动力部分,根据产品规划,现款的1.5L三缸和1.5T三缸发动机将被四缸机器说取代,这一点对国人来说是最为值得期待的,传动系统方面依旧是匹配8AT变速箱。
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据消息猜测,福克斯这次换装的四缸发动机很可能会来自于长安蓝鲸系列,这个让网友们大呼“虚鲸一场”!这个名词其实是有典故的,因为很多消费者认为“蓝鲸系列”发动机油耗偏高且实际动力和标称参数有差距,但也有另一种声音称或许是在现有1.5T三缸基础上进行扩缸,具体如何只能等下一步官方的消息。
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从目前福克斯的市场表现来看,随着福特中国2.0战略的推行以来,福特在国内市场也推出了不少新产品,整体的销量和品牌影响力也有所提升,此次福克斯换装四缸发动机,能都让一个“老将”再度回到销量巅峰,对福特来说无疑是一个好消息。但也有网友称如果是换装“蓝鲸”发动机,还不如继续用三缸!因为在中国这样的市场,迎合消费者的需求比产品本身来得更重要,搭载三缸机的车型也不是没有能卖得好的,所以只要你能迎合消费者的需求,似乎更能在这样的市场竞争中活下来,你们认为呢?