市场观察 | “龙狮兄弟”与卡罗拉是如何摆脱内卷化的？
文也可以先生
“亚洲狮的推出，让我们在面对不同需求的消费者时，更有信心了。”某一汽丰田经销商销售告诉买车君，通过走访市场了解到，一汽丰田多款车型持续热销，导致目前店内现车所剩无几，坊间传闻一汽丰田的经销商是行业内最赚钱的几家之一。
面对更细分的多元化市场需求，一汽丰田正通过TNGA强化战略力求实现年销百万规模。从上半年表现来看，一汽丰田以超过20%的同比增长实现42.5万辆销量，与年初制定的“保88万辆，争92万辆 ”年销量目标，基本达成五成目标。
长期以来，卡罗拉在一汽丰田轿车阵营中一枝独秀，虽然这款经典A级车市场表现始终沉稳、优异，但在南北大众多车型战略包围下显得独木难支。三年前，一汽丰田在品牌15周年庆典暨全新品牌口号发布活动上官宣了将导入亚洲龙，如今，亚洲龙已经在市场中卖了2年多。
引进亚洲龙，一汽丰田用越级的产品力成功在市场中站稳脚跟，今年3月，亚洲龙单月销量达到15402辆，成功实现对凯美瑞的反超，并且坐稳了B＋级销冠的地位。如今，亚洲龙动力选择包含了2.0L、2.5L和2.5L混动三种，更难能可贵的是，亚洲龙从开售到现在终端价格始终非常稳定，并未出现大幅跳水。
一家经销商销售介绍道：“选择亚洲龙的用户基本都是对品质要求较高的，购买2.5L混动配置的比较多，从入市到现在，亚洲龙的市场行情越来越吃香，我们店每个月都积压了不少订单待消化，好几个月出现供不应求的情况了。”
亚洲龙在市场中扮演的是搅局者角色，在寸土寸金的B级车市场，亚洲龙凭借尺寸、空间的优势，与雅阁、迈腾、凯美瑞等一众热销车型难分高下，2.0L版本的推出成功让亚洲龙售价挤进20万元内，从经销商的市场反馈来看，2.0L版本亚洲龙很受消费者欢迎。按照经销商的话说，2.0L版本亚洲龙终端售价20万元出头，给了很多消费者越级般享受的机会。
皇冠过后，迟迟未找到合适的中高端替代者也曾让一汽丰田苦不堪言，瞄准B＋级中高端轿车细分市场的亚洲龙给一汽丰田吃下了定心丸，从产品上市初期以2.5L、混动版本占领市场，再到后续推出2.0L车型巩固人气，亚洲龙俨然已经成为一汽丰田轿车阵营中的新牌面。
4月亚洲狮的推出帮助一汽丰田产品布局更从容也更合理，作为定位A＋级的产品，亚洲狮的定位介于卡罗拉和亚洲龙之间，主打14万-18万元售价区间，它的推出使得一汽丰田更有底气与大众系的轿车掰手腕。
刚刚入市2个多月的亚洲狮已经呈现出成为一汽丰田新增长力趋势，根据最新数据显示，亚洲狮累计销量达16966辆，它的下一个目标便是月销破万。对于亚洲狮这款全新车型，经销商们也是非常看好的，一名销售表示：“最近有不少专程来试驾亚洲狮的客户，全系2.0L动力在该售价区间内还是很有优势的，目前唯独缺的便是口碑。”
亚洲狮的主要竞品有一汽-大众速腾、北京现代名图、斯柯达明锐PRO等，如何翻越“A＋级标杆”速腾这座大山，是亚洲狮必须要面对的挑战。
面对竞争速腾的重担，经销商在向消费者讲述亚洲狮产品力时将重点放在了2.0L动力、2750毫米轴距以及全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统上。并且，虽然亚洲狮刚刚入市不久，经销商也给出了1万元的让利优惠幅度，虽然与速腾动辄3、4万的优惠相比，亚洲狮仍不具备价格优势，但经销商相信，亚洲狮会很快成长为A＋级细分市场中的黑马车型。
如何摆脱内卷化是大家对于一汽丰田轿车三兄弟比较关注的焦点，从目前的市场情况反馈，卡罗拉、亚洲狮和亚洲龙都找到了各自对应的细分市场，实现了“1＋1＋1＞3”的效果。
首先从定位上看，卡罗拉是标准的A级轿车，主打10万-13万售价区间，面向的多为年轻女性和网约车用途为主的消费者；亚洲狮主打阵营是20万预算以内对空间有一定需求的消费者；亚洲龙则是为追求高品质有一定经济实力的消费者而来。三款轿车有着各自明确的定位和分工，并且亚洲龙由于本身就定位比B级高半级，终端售价并未与亚洲狮有重叠，这就成功避免了“龙狮兄弟”互相打架的局面。
2018年奕泽上市，一汽丰田正式迈入TNGA产品时代，随着市场需求的不断变化，为满足消费者更多元化的出行诉求，亚洲狮与亚洲龙的导入都是十分精准且成效立竿见影的。
2019年，一汽丰田对外宣布，将在2022年实现“年销百万辆、用户过千万，企业营收过千亿”的规划目标。不曾想，突如其来的疫情和芯片、零部件供应问题打乱了整个车圈，在冲刺“百万辆”的关键阶段，一汽丰田抗住了压力，成功在2021上半年实现同比增长超20%的佳绩。
下半年的看点在于一汽丰田在4月车展中独立出来的皇冠品牌，肩负销量重任皇冠陆放已经在前不久开启预售，8月将会正式入市，未来皇冠品牌将会覆盖到轿车、SUV和MPV等多品类，这将是一汽丰田的全新开始，也是冲击高端市场的一次尝试。
与此同时，在企业战略层面，一汽丰田正通过开展全体系数字化转型，进一步提升用户的品质体验。多款车型持续热销、皇冠品牌即将入局、服务体验升级再加上未来电动化车型的布局覆盖，一汽丰田的“百万梦”有很大机会在明年实现，一起期待下吧！
