【车趣】日产Z Proto Nismo消息曝光，阿尔法·罗密欧Giulia GTA即将发布

日前，兰博基尼官方表示，旗下Aventador LP780-4 Ultimae将于7月8日举行的古德伍德速度节中正式亮相，据了解，兰博基尼为Ultimae编号版本的350辆双门跑车和250辆敞篷跑车的车主创造了新的外观和内饰选项，标配18种颜色，提供前所未有的选择范围和超过300种颜色。兰博基尼Aventador LP 780-4 Ultimae将销售带有各种造型的20英寸和21英寸锻造合金的轮圈，捆绑有倍耐力P Zero Corsa轮胎和多种颜色的制动卡钳。关于命名，“LP 780-4”代号，这意味着它的自然吸气6.5升V12发动机在8500转可提供574kW的功率。同时具有720N·m扭矩，可在6750转获得。Ultimae的重量仅为1550公斤，比Aventador S轻25公斤，同时提供与SVJ相同的功率重量比。Ultimae的0-100公里/小时加速时间为2.8秒，最高时速为355公里/小时，并优化了 VVT（可变气门正时）和 VIS（可变进气系统）以获得优化的扭矩曲线。依托于CCB制动系统，其100km/h至静止状态的刹车距离在30m内就可以达到。

近日获悉，沃尔沃C40 RECHARGE即将国产，作为沃尔沃XC40 RECHARGE的轿跑SUV版本，新车前脸只是在前保险杠及两侧雾灯区域进行了微调，包括封闭式格栅及最具家族代表性的“雷神之锤”前大灯组都得到了延续。车顶线条自C柱开始缓缓滑落，溜背的车顶线条让整车更显紧凑运动，配合全新造型的尾灯组，尾部的辨识度变得更高，时尚感变得更强。沃尔沃C40 RECHARGE内饰始终贯彻简约至上的设计理念，全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的组合，进一步提升了车内的科技化氛围。动力部分则与沃尔沃C40 RECHARGE相同，沃尔沃C40 RECHARGE搭载前后电机驱动系统，综合功率300kW（408马力），峰值扭矩660Nm。电池部分，配备78kWh的电池组，WLTP续航里程420km。新车支持150kW快充，40分钟可充满80%电量。使用11kW慢充，8小时可完全充满。预计国产时间为2022年。

近日获悉，阿尔法·罗密欧Giulia GTA系列将于7月11日国内首发。Giulia GTA在诸如发动机舱盖、车顶、前保险杠及翼子板处均采用了碳纤维材质，相比四叶草车型，车身减重100kg。尾部方面，排气采用了中置两出式设计并加入了尾部扩散器，营造出更强的运动化氛围。与其相比，Giulia GTAm的造型则看上去更为夸张，新车加入了前分离器及碳纤维大尾翼。内饰采用了大面积的Alcantara材质进行装饰，包括中控台、门板、座椅等等。而Giulia GTAm则直接采用了碳纤维座椅，摘除后排座椅来减轻重量。此外，它还配备了六点式安全带和防滚杆，以保障合法化的街道状态。动力系统部分，Giulia GTA/GTAm搭载与四叶草版相同的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率提升至398kW（541马力），0-100km/h加速时间仅为3.6s。此外，新车还通过各增加50mm的前后轮距以提升操控性。

日前，从官方获悉，全新沃尔沃XC90电动版将全系标配激光雷达，由Luminar公司开发，该系统由Iris激光雷达和哨兵(Sentinel)系统中的感知平台组成，并由NVIDIA DRIVE Orin驱动的自动驾驶计算机和Zenseact以及沃尔沃软件进行运算。该套系统将减少导致严重伤害甚至死亡的车祸。据悉，沃尔沃还将在旗舰车型上配备备份系统，将为转向和制动等关键功能进行备份，该功能对此后沃尔沃自动驾驶功能打下良好的基础。此后，沃尔沃有望开启Highway Pilot功能，该功能是一套自动驾驶系统，它可以在不受人工干预的状态下，在高速公路上完成自动驾驶工作，并可在不同地理位置和条件下进行安全验证后为客户激活。据悉，新车将于2022年亮相。

日前，有国外媒体报道称，日产Z Proto Nismo将在明年1月举办的东京改装车展上正式亮相，同时在3月份率先在日本市场上市。日产Z Proto是由日本团队开发打造的一款换代跑车，新车在外观设计元素上表达了对上一代车型的致敬。其中，前脸大嘴式格栅搭配全新设计的大灯，非常讨人喜欢。侧面部分，该车采用了溜背设计，整体视觉效果更加夸张。而作为Nismo版本，新车在前唇和侧裙位置加入了运动套件，同时搭配大尾翼，整体视觉上看起来更加战斗。动力方面，新车将会对车辆的性能进行全面提升，搭载的3.0T双涡轮增压发动机也将进行重新调教，同时包括悬架、转向和制动系统也和普通版车型不一样。另外，Nismo版本还将配备尺寸更大的20英寸轮圈。

前不久，全新Jeep大切诺基L已于底特律的装配工厂正式下线，新车除了内外设计全面焕新以外，新车还针对轴距加长，并首次推出三排座椅，因此车型命名的后缀加入了“L”。大切诺基L搭载3.6L V6发动机和5.7L V8发动机，最大输出功率分别为213kW（290马力）和262kW（357马力），最大扭矩分别为348N·m和528N·m。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱。而近日，从海外媒体获悉，全新Jeep Grand Cherokee（对应国内大切诺基车型）的高性能版将不再使用V8发动机。对于这一举措，官方表示面对当前环保以及新能源趋势，新车将采用全新的动力系统。Jeep大切诺基的前任车型有两款高性能版本，一个是针对越野性能的Trailhawk，另一个则是针对赛道性能的Trackhawk。前任的Trackhawk车型采用机械增压V8发动机，60英里加速时间仅需3.5秒。而全新Jeep大切诺基性能版极有可能采用全新的3.0T直列6缸发动机+电动机组成的混合动力系统，综合最大功率或达525马力。

日前，现代汽车官方发布了伊兰特N最新的预告，新车将于7月14日全球首发。现代伊兰特N之前已经有谍照曝光，总体的设计会比普通版运动得多，采用更夸张的前脸设计以及更多运动套件。从之前的预告图来看，新车将个性化轮圈以及红色刹车卡钳，独立的黑色扰流板以及双边双出的排气管造型。伊兰特N将会推出三款配置，全系车型都搭载2.0T发动机，最大功率206千瓦，峰值扭矩392牛米，提供6速手动和8速手自一体变速箱可选。新车的预告图上还出现了很多配置的简写，比如ELSD，最有可能代表电子限滑差速器。