煲仔试驾 | “抢到”华为Buff的赛力斯SF5会有哪些不一样的体验？

如同很多人不知道小米店里卖的“车”都来自于九号一样，在去过几次华为店后，我依然发现很多人还是会觉得赛力斯SF5是华为制造的汽车。

不过这样的误解也确实被需要，毕竟对于赛力斯SF5这款曾经只有年销量才刚刚破千的“小透明”来说，真正走近公众的视野也许要从开进华为店算起。

严格意义上来说，赛力斯SF5就是你能买到第一款与华为有紧密关系的车。虽然我知道大家可能更关心的会是华为的智能驾驶，但在赛力斯SF5上，你能体验到的可是华为参与研发的电机啊！

当然，因为这是我第一次开上赛力斯SF5，所以这颗位于后轴的电机究竟能带来什么不一样的体验，我还真感觉不出来。551匹的动力储备对于一台中型SUV来说太过充沛了，可也确实不能带来什么驾驶乐趣。

另外，华为给赛力斯的Buff就是音响了。之前在展厅中也试听过HUAWEI SOUND，感觉确实会比同价位的车型好上一些，比如在人声的处理和低音的表达上。

这次在室外感受时也没有太大差距，毕竟配备前排隔音玻璃的赛力斯SF5在NVH上的表现也符合它的价位，所以在室外聆听时依然保证了不错的听觉效果。毕竟是做手机的，音质什么的还是能把持住的嘛！

其实对于赛力斯SF5来说，我更关心的是鸿蒙系统。虽然没有明确消息表明SF5确定会升级到鸿蒙车机，但想想华为现在与赛力斯之间的关系，我觉得SF5首发搭载鸿蒙的概率还是很大的。

因为就目前来说，我试驾的这款赛力斯SF5其实也没有很令我惊艳的地方，甚至在车内的做工上还有待提升的空间。不过如果有了鸿蒙系统的加持，它在智能化上的表现或许还是蛮值得期待的。