每天车闻：广汽+华为联合打造首款SUV于2023年量产，富士康透露计划在美国打造纯电动汽车
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通篇阅读需3分钟 本文作者：道哥
【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2021年7月10日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：广汽+华为联合打造首款SUV于2023年量产
日前，广汽集团公告称，公司董事会同意全资子公司广汽埃安与华为（AH8车型）项目的实施。项目为双方联合开发的首款中大型智能纯电SUV车型，项目总投资7.88亿元，计划于2023年底量产。
公告显示，广汽集团董事会同意全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司与华为（AH8车型）项目的实施。根据公司与华为技术有限公司签署的战略合作协议，双方将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合定义、共同开发，共同打造面向未来的一系列智能汽车。项目为双方联合开发的首款中大型智能纯电SUV车型，项目总投资7.88亿元，并计划于2023年底量产，项目资金来源由公司统筹。
汽车事件二：富士康透露计划在美国打造纯电动汽车
日前，富士康官方透露，公司计划在美国威斯康星州生产纯电动汽车。该公司表示，已经聘请威斯康星经济发展公司（Wisconsin Economic Development Corporation）来讨论该公司制造电动汽车的计划。
当前，随着一些电子品牌逐渐进入到新能源汽车制造，富士康也在扩大其进军电动汽车市场的力度。今年1月，富士康与电动汽车初创企业拜腾汽车签署了一项制造协议，目标是在2022年第一季度开始批量生产“M-Byte”汽车。一周后，富士康又与浙江吉利集团合作，为全球汽车企业提供生产和咨询服务。
2月份，富士康宣布与菲斯克公司（Fisker）合作开发一款电动汽车。这款汽车将由富士康制造，目标市场包括北美、欧洲、中国和印度，并以“菲斯克”（Fisker）品牌销售。
汽车事件三：大陆集团成立中国软件与系统研发中心
大陆集团宣布在重庆成立中国软件与系统研发中心。研发中心将关注智能网联汽车的软件开发，并进一步推动电子电气架构（E/E架构）向集成式架构的转变；研发中心的软件工程师将负责开发并设计创新的软件以及系统解决方案，例如先进驾驶辅助系统、端到端网联、域和跨域高性能计算机单元（HPC）和基于服务的软件架构系统（SOA）等。
“大陆集团中国软件与系统研发中心的成立，旨在助力智能网联汽车和智慧出行的发展，以智领科技驱动中国美好出行。”大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩先生表示，“此外，研发中心的成立也彰显了大陆集团中国区提升价值创造战略的实施。这将帮助我们更快速地响应客户需求，为他们提供创新的技术以及更灵活的解决方案，从而更好的服务于本地客户。”
汽车事件四：沃尔沃宣布召回超13万辆车
（一） 沃尔沃汽车销售（上海）有限公司（共计18581辆进口车）：
2018年6月19日至2019年12月9日生产的2020年款V60汽车，共计1418辆；2018年11月26日至2019年12月4日生产的2019-2020年款V90CC汽车，共计1451辆；2018年11月7日至2019年12月5日生产的2019-2020年款XC90汽车，共计15658辆；2018年11月7日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC60汽车，共计54辆。
（二） 大庆沃尔沃汽车制造有限公司（共计43896辆国产车）：
2018年6月28日至2019年12月30日生产的2020年款S60汽车，共计3347辆；2018年11月8日至2019年12月23日生产的2019-2020年款S90长轴距汽车，共计40549辆。
（三）浙江豪情汽车制造有限公司（共计69114辆国产车）：
2018年11月7日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC60汽车，共计69114辆。
本次召回范围内的部分车辆由于设计原因，当已建立发动机快速启动所需的燃油压力，发动机控制模块要求燃油泵停止工作时，可能产生电流峰值，此时存在低压燃油泵的15A保险丝发生熔断的风险。保险丝熔断将造成低压燃油泵停止工作、仪表提示警告信息，并导致发动机停止运转、发动机无法启动，存在安全隐患。其中T8 E驱混动版车辆只要电池电量允许，可依靠电机驱动安全停车或者继续行驶。
沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司及浙江豪情汽车制造有限公司，将为召回范围内的车辆免费更换20A燃油泵保险丝，以消除安全隐患。