在近期上市的新车中，新款丰田汉兰达绝对是镁光灯的焦点。在关注新款汉兰达之余，很多车迷也同时想到了广汽丰田将要推出的另一款重磅车型——赛那。其实早在新款汉兰达上市前的6月20日，广汽丰田官方就正式宣布旗下的这款全新MPV，也就是全新一代的Sienna有了中文名字——赛那，年内就将正式发布。

说起Sienna，它对于车迷而言并不陌生。它是丰田在北美市场热销的一款MPV，以其实用性和舒适性而闻名于车坛，可惜它长期以平行进口的形式引入国内，也让它的价格毫无性价比可言，同时在配置和使用便利性方面，也在国内“水土不服”，只有少数人在消费。终于，我们等来了Sienna国产的那一天，近期关于它的新闻也越来越多。

国产赛那无伪谍照曝光，基本延续海外款风格

近日，一张疑似广汽丰田赛那的无伪装实车图在网上被曝光。通过这张图我们可以发现，国产赛那的尾部整体造型与海外版本高度相似，在新车的尾部左下角配有“广汽丰田”的标识，而在尾门的右下有着双擎混动的标识。据可靠消息称，国产的丰田赛那将于今年的广州车展上正式发布。

光看一张车尾哪够啊？那我们就再来回顾一下全新一代Sienna海外版的产品亮点。在外观方面，全新Sienna采用更狭长锋利的大灯造型，通过镀铬饰条的勾勒延伸了头灯的视觉效果。全新的大尺寸格栅有着很强的视觉辨识度。

侧面的线条更加丰富，B柱和C柱均采用黑色涂装令侧窗更具整体感。尾部采用大胆的尾灯组设计，灯带延伸到了后翼子板处，点亮后极为醒目。此外，作为混合动力车的Sienna也采用了隐藏式的排气造型，这也是近两年的一大设计趋势。其中，国产版基本会延续海外版的车身大小，此前有媒体报道国产版的长宽高分别为5172/1993/1738毫米，比海外版的5175/1995/1775毫米有所微缩，而轴距都是3060毫米。

内饰方面，全新Sienna采用丰田全新家族化设计，配备9英寸悬浮触摸屏以及7英寸行车电脑显示屏，并配备了12扬声器音响、GPS导航系统、10英寸驾驶位抬头显示、全景影像、主动安全系统、8向可调的前排真皮座椅等装备。海外版的Sienna有7座和8座两种座椅布局，而国产版大概率只有2+2+3排列的7座版本。至于国产版的动力，基本可以确定是和全新汉兰达同款的2.5升HEV混动系统，匹配E-CVT变速箱。

写在最后

关于它的定价和市场定位，是目前车迷们讨论最多的话题。同为日系混合动力MPV的奥德赛，定价在23-33万元，而国内MPV市场的常青树别克GL8，其ES系列的定价在31-53万元，根据赛那的尺寸以及参考新款汉兰达的定价来看，最终的价格可能将会在两者之间，大约在28-40万元。尽管国产版的信息还不多，但是可以预见的是，广汽丰田赛那上市后，会成为别克GL8和本田奥德赛最具挑战性的竞争对手。