春节10天1500km，比亚迪唐燃油版长测随记

这个春节唐燃油版一直在开着，往返老家、走亲访走，出街游玩，一不小心这一趟就是1500km了。这篇长测随记主要就聊春节期间在使用唐燃油版的一些新的心得体会。从三个方向去聊，油耗、有待优化的地方以及好感加分的地方。

虽然我们之前也和大家分享过这台车的油耗信息（《比亚迪唐燃油版长测VOL.2：初体验》），也实测过不同时速下的平均油耗如何（《比亚迪唐燃油版长测VOL.3：油耗小测》），但鉴于这次春节期间使用过程相当接地气，且行驶里程也达到四位数，这里再和大家汇报下这次开出来的油耗信息。

春节假期正式开始时我将系统清零，假期结束最终在系统的数据清单里可以看到，这趟春节小记里程A一共开了1440.4km，开车时间共用了27.7个小时（没错，我就是个司机），消耗燃油166.7L。根据表显数据换算可以得到油耗为11.5L/100km。

总的来说，这个油耗不属于省油的范畴，不过鉴于唐燃油版的车重以及春节期间多数情况都是满负荷情况，个人觉得这是一个可以接受的油耗表现。这款车如果高速巡航的话，油耗并没有那么不堪，只是城市低速路况下油耗会明显高很多。

之前吐槽过唐燃油版在油耗显示上只能显示近50km的油耗数据，而这次发现之前没有在意的油耗记录其实挺不错的一个功能，大家可以看到有一段时间这台车的油耗在10L/100km之下，那段其实是年三十到大年初二期间我主要高速往返的油耗信息（车内满座）。

「倒车时车载娱乐影音系统的声音不会自动调小」

倒车过程中，无论是用FM电台、网易云音乐、还是系统自带的卡拉电台、酷我音乐等APP收听节目，倒车过程中并不会减小声量，这一点其实还有待优化，倒车过程减小影音声量有利于驾驶员倒车过程注意集中力，避免分心  。

「语音控制导航不能完美兼容」

语音控制确实很好用，用它去控制像空调、天窗等配置确实挺方便，识别度高、响应速度也很快，但语音打开百度导航的响应速度会明显感觉慢很多。

从发出导航语音指令到导航开始，这个导航的载入时间在10s开外（手动打开导航则不会这样慢），而我记得之前媒体试驾的时候，当时导航响应就非常快，虽然也有可能是网络原因，只是这种情况是频繁性的，所以等首保期间我们会咨询4S店。

另外语音退出这个导航也不支持，需要手动退出，兼容性还不算足够完善。

「车窗除雾打开就是最大风量」

先把情况说给大家听下，我媳妇坐车有点晕车，空调是全程不能开暖风，否则更晕。冬天开车大家也知道，车窗的雾气说来就来，这时候车窗除雾打开就是了，问题是车窗除雾打开后风量还不能太大，需要照顾后排的娃娃，自然是调到最小风量。没雾气了自然会关掉，毕竟还是有微微凉风。

尴尬的地方来了，下次再次打开车窗除雾，风量会自动调到最大，而不是我之前调为的最小。这么设定的原因大概也是希望快速除雾，只是众口难调吧。

所以一趟高速下，我多次重复了以下动作。打开除雾-调小风量-关闭除雾-打开除雾-调小风量-关闭除雾……有点累。

「部分APP操作人性化不如车机自带APP」

拿听歌的APP举例，车机自带的卡拉FM和酷我音乐按返回键退出时，会弹出一个窗口请求确认是退出还是后台运行，而自己下载的网易云音乐则没有该窗口提示，返回后则是直接后台运行，我又试了试自己下载的今日头条APP，依然如此。所以想要退出网易云音乐需要单独操作，从用户角度来说多操作了一步。

「其他使用体验」

1、流量真不够用，别说抖音、听歌了，系统更新、软件更新等等都是流量啊，一个系统更新下就三四百兆的流量，一个月1G真心不够。

2、车载行车记录仪真心不错，还能给车内拍照，画质也不错，只是一个16G的内存卡，只能录1小时零8分钟左右的录像（录像分段2分钟一段，还没找到是否有地方可以设置），所以用个大内存的卡，有想要保存的视频最好尽快导出或者锁定。

3、刹车快要松开时会出现刺耳的声音，不影响使用，制动没问题，只是这个声音有些烦人，首保时会咨询一下。

4、冷启动抖动有些明显，方向盘和脚底都会震一下，按喇叭脚底也有轻微震感，品质高级感还可以再提升。

5、因为下雪，前摄像头会被雪花瞬间遮挡，这种情况放到哪个车上都是一样的，在这里主要是想说越来越智能科技的汽车，想要做到十全十美，还有很长的路要走，对，说的就是自动驾驶。

6、高速ACC自适应巡航中，在上坡路况的加速情况下，加速过程有一种一窜一窜提速感，这种情况下的系统加速不够平顺。

「车内空间无可挑剔」

春节期间的用车频率有多高各位应该也是都知道的，对空间的需求用欲求不满的心态来形容并不为过，而这次春节开唐的过程中，空间上我基本没烦过心思。

储物空间上，前排放手机、放水杯、放钥匙、放杂物等等，都能找到地方，不会觉得满满当当，正因为空间不仅多，而且都还是挺大的布局，才有了在使用过程中，即使物品颇多，储放起来也是满而不乱。包括车门两处储物槽、方向盘左下方的卡槽等等，都相当有用。

「第三排空间具备实用性」

使用率一样比较高的还有第三排座椅，今年除夕在新房里过的，把父母和老丈人、丈母娘一起接了过来，加上妻儿，刚好七人。往返500公里左右，坐在第三排的父亲和老丈人下车后，二老表示除了腿部施展受限，坐着没啥问题。

「在线升级极其方便」

在线升级方便，车机的bug修复、功能增加等等都可一键搞定，这个大屏不算徒有其表。

好了，以上就是这次春节假期开着唐燃油版的一些心得，这期间开着唐去洗车还发生了一段挺有意思的对话。

“你这车多少钱”

“十五六万”

“你这配置相当好啊，一般得一百多万的车才有这配置吧”

“啊…哦…（迷之微笑）”

看来唐不仅是外观好看了，里面的大屏也真的是挺唬人的。