预售9.79万元，风神奕炫MAX下线并开启预售
2021年7月9日，东风风神旗下全新轿车——奕炫MAX正式下线，并正式开启预售，先期共推出了三款车型，预售区间为9.79-11.59万元。新车基于东风风神DSMA构架下的首款战略旗舰车型，搭载了东风风神最新的动力系统，
新车最早亮相于2021年的上海车展，在当时东风风神以“别了，家轿够用论”为主题与消费者展开了讨论，东风风神也希望借此来告诉大家，即使是定位家用轿车动力依旧操控依旧可以非常出色，所以自亮相后大家对它的动力就非常的关注和期待。
奕炫MAX提供了两种动力来供选择，分别是1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混动电驱动)。最需要关注的就是这台代号为C15TDR的1.5T发动机，其最大输出功率可达203马力，最大扭矩320牛米，在国内的众多1.5T发动机中应该是动力参数最亮眼的车型了，发动机41.07%的热效率也是非常不错，并且满足国6b-RDE的排放标准。传动系统方面，与发动机匹配的是来自格特拉克7速湿式双离合变速器。
整套动力的实际表现也是很不错的，据官方资料显示，其百公里加速时间也进入了6秒俱乐部，百公里时速刹车距离也仅34米，看上去是一个不错的小钢炮，而因为不错的热效率和传动效率其百公里的油耗也可以做到4.8L。
可能说到奕炫MAX很多朋友会想到它是奕炫的升级版，毕竟现在国内有很多Pro、plus或MAX的车型，而奕炫MAX确实是一款全新的产品，基于DSMA平台打造的它，在外观设计方面也采用了全新的设计语言，整体设计风格也是突破我们对东风风神的印象，变得更加大胆且激进，确实能给我们眼前一亮的感觉。
其外观采用“赛道风暴美学”，前脸采用了大量的线条，中网尺寸几乎占据了整个前脸，在搭配着各种摄像头和雷达，科技感与运动感都非常强。LED大灯与中网的融合度非常高，灯腔内部的结构也很精致。
车身侧面的线条很立体，溜背的造型既提供了充足的空间，也让整车的线条更加流畅，运动感更强。车身尺寸方面，官方公布的奕炫MAX车身宽度为1870mm，轴距2770mm，轴距在同级别的车型中还是有一定优势的。
内饰的设计也给了我们不少新鲜感，中控台的设计很有层次感，全液晶仪表与嵌入式的中控屏尺寸都比较大，科技感也还不错。并且整车内饰的颜色和用料搭配都很合理，看上去很有质感。车内也采用了大量的软性皮质包裹，填充物也很厚，用料相当扎实。
3D曲面中控屏集成了WindLink 6.0人工智能车机系统，除了常规的酷我音乐、喜马拉雅FM等App外，还新增央视影音、车载KTV、华为HiCar、智能手表控车等丰富功能。座椅的造型虽说看起来比较常规，但是配置却很丰富，这个级别的车型还配备了主驾驶座椅通风、加热和按摩功能。
总结
不得不说奕炫MAX在动力方面的表现确实对得起当初自己立下的FLAG，对于很多年轻的奶爸应该很有诱惑力，毕竟兼顾动力操控以及带娃的车型确实不多，而奕炫MAX不仅外观造型很有特色，在内饰的质感方面也能让人满意，9.79-11.59万元的预售价也很合理，期待上市后它的表现吧！
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